自主创新让宝桥走向世界

由中铁工程宝桥股份有限公司为安哥拉国家铁路研发试制、生产的75组50公斤/米钢轨9号道岔，在通过安方专家的鉴定验收后，首批10组道岔于2月20日在上海港装船启运。这是中铁宝桥依靠自主创新、扩大海外市场取得的又一成果。

作为国内“铁道器材研究发展基地”、“全国100家最大交通运输设备制造业企业”之一的中铁宝桥公司，多年来，以强化自主创新能力、引领道岔市场发展为着力点，先后与法、德、奥地利等世界铁路发达国家建立了长期的信息交流与合作伙伴关系，并实施了“定点出国考察、定向送培深造、定期学术交流”，“课题自主申报、专家论证立项、专项资金实施、论级表彰奖励”等一系列鼓励科技人员大力学习、大胆构想、大举实施的激励机制。

为了适应国内铁路向高速、重载方向发展的要求，满足铁路大提速的需要，他们先后自主研发了60公斤/米钢轨12号等18个系列300余个品种的道岔，取得了减少道岔有害空间、提高车辆运行平衡度、保证列车侧向通过速度快等明显效果。60公斤/米钢轨12号改进型复式交分道岔，在结构得到加强的同时，成功地解决了钢轨绝缘及电路转换等问题，这些依靠自身力量开发的道岔，在已经实施的五次铁路大提速中受到用户的广泛好评。他们自主研发的、完全拥有自主知识产权的“贝氏体钢焊接辙叉”、“60公斤/米钢轨30号提速改进型可动心轨辙叉单开道岔”，获得国家四部委授予的“国家重点新产品证书”；“细晶粒预硬化”整铸辙叉、“低速磁悬浮轨排”，获得国家五部委授予的“国家重点新产品证书”。目前，中铁宝桥已获得国家专利授权18项，也使中铁宝桥道岔产品在国内的市场占有率由过去的48%达到了现在的56%以上。

在引领国内铁路道岔技术发展的基础上，中铁宝桥把发展的触角不断地向海外延伸。由中铁宝桥为北美铁路市场自主设计研发生产的136磅/米、132磅/米钢轨5号——20号等自护式、嵌入式整铸辙叉近100个品种，已合作七年，出口整铸辙叉产品3900余个。为了满足国外客户的需求，拓展市场空间，中铁宝桥提出“按单研制、按需开发、人性化生产制造”的新的科研开发机制和思路，不论批量大小，决不让用户失望。根据不同国家、地区铁路的特殊需要，他们研制开发了适合孟加拉国矿山、站场需要的43公斤/米钢轨12号1000-1676毫米轨距套线道岔，还先后为巴基斯坦、泰国、越南、韩国、伊朗、马来西亚等国家，研制开发生产了不同类型、型号的铁路道岔、整铸辙叉新品10余种，累计为公司出口创汇3000多万美元。

（吴卫民）