“合力叉车”造就国企发展新传奇

2005年，中国叉车市场第一品牌——合力叉车，产销量在国内首家突破2万台大关，连续15年名列全国叉车行业第一。在安徽叉车集团公司不断做大做强的过程中，“合力叉车”成功实施了东西部跨省兼并联合，成就了宝鸡合力叉车厂传奇式的发展。从1998年到2005年，8年来，宝鸡合力叉车厂销售收入年平均增长30.44%，产值增长29.8%，企业走上了健康持续发展的快车道。

安叉人的真诚

1997年，宝鸡合力叉车厂累计亏损额已达到1800万元，银行债务6000多万元，企业负债率达106%，产品滞销，银行拒绝贷款，职工面临拿不上工资的窘迫……

加盟安叉公司之初，安叉公司对该厂一直采取“港人治港”的方针，最多只派一名驻厂代表，以加强沟通和联系，为了促进宝鸡合力叉车厂尽快走出困境，安叉集团先后送来了1100多万的启动和技术研发资金及市场正热销的拳头产品，同时，三年中每年为宝鸡合力叉车厂还贷1200万元等等，这些资金、产品、技术和管理上的大力支持，送来了兄弟般的真诚。

支持，焕发生机；真诚，促进融合。事实证明，这一切对宝鸡合力叉车厂在日后激烈的市场竞争中赢得快速发展，为“合力叉车”抢抓西部大开发机遇，进军西部、做大做强发挥了积极作用。

背靠大树更自强

加盟安叉公司后，宝鸡合力叉车厂从“治穷”到“治乱”，背靠大树更自强，全面推行了用人、用工和分配制度等一系列改革措施，增强了企业自我造血功能和市场开发的能力。

该厂对兴业公司、子校、动力科分别实行了承包，自负盈亏，增强了活力。全面开展“定岗、定员、定编”工作，精简合并机构10%，中层以上干部职数精简压缩37%。精简机关工作人员17%，补充到生产经营一线。职工总人数减少了31.5%。

收入分配上制定实施了《实行考核工资与工效挂钩考核办法》，充分体现出按劳分配和向一线倾斜原则。目前，企业员工的考核工资（即：活工资）比例占到月收入的近60%，职工的收入与每月的产量、销量、货款回拢直接挂钩，市场情况也充分影响到了每个人的收入。同时，职工年收入随企业发展不断增长，现已是兼并时的3倍多，年平均增长20%左右。

加快新品开发

该厂加快新产品开发步伐，做到生产一代，试制一代，储存一代，开发一代，保持了企业核心竞争力。

他们以叉车为主导产品，不断推陈出新。1998年完成了α系列2-3吨叉车的试装、消化和批量生产，实现了主导产品的换代。1999年完成了H2000系列3.5-5吨叉车的设计与试制，次年投入批产，现全年出口量占40%。H2000系列3.5～4.5吨叉车获国家机械工业科学技术奖二等奖。2001年完成了三支点0.5吨电瓶叉车的设计与试制，已累计生产500余台。成功试制H2000系列2～4.5t叉车，实现了新一代产品的切换。2005年，αⅡ2～3吨叉车开发试制成功，实现了当年试制，当年批量，当年产销量突破一千台，占当年产销量的四分之一，形成了一个显著的新的经济增长点。

西北制造基地

1997年度生产叉车只有500余台，2000年度首次突破1000台，翻了一番；2003年度首次越过2000台，翻了两番；2004年度首次超越3000台，2005年又突破了4000大关，翻了第三番。

2005年，安叉公司共销售合力牌叉车23304台，宝鸡合力叉车厂已占到1/6还多，也就是说，市场上销售的6台合力叉车中，必定有一台是宝鸡造。在西北市场，销量比上年同期增长11.5%。该厂已经成为名副其实的合力叉车西北制造基地。

（杨海斌）