吕梁煤车老板贿警的秘密账本

军军，是他的外号，其真实姓名很少有人知道。

7月13日，他被检方抓获。当时，他正在山西汾阳县给交警及执法人员送钱，被抓获时，包里还有近10万元好处费。

同时被发现的还有一本账本。上面记录着军军贿赂交警、运管所等部门执法人员的详细账目。这使得投靠军军的运煤车都可以在超载严重的情况下，安然通过每一道检查。

账本显示，3名警员一名运管所所长涉案，其中一名副中队长，两年时间内，获利约20万元。

这个账本里，不仅记录着司机们给军军交费的明细，还记录着军军给交警、交通等部门执法人员送钱的明细。

当地交警系统内，一名知情人介绍，账本里除记载了收钱送钱的大账，还记载了一些小账，比如某一天请哪些人吃饭花了几百，某一天给某某充手机费200元。

据知情人透露，军军每月孝敬交警队长一万左右，一般交警和其他执法部门执法人员，每月则要孝敬三千到五千元。

军军，鸿达车队的老板，旗下所有运煤车都被喷上鸿达字样。这些车都是司机自己的。军军只是向这些司机收取保护费，然后去打通沿途关节，让这些超载司机免于受罚。

一名熟识他的货运信息中心老板介绍，最初军军也只是小打小闹，在治理超载检测点前，替过往司机交纳罚款，在与交警、交通等相关部门的执法人员讨价还价后抽取一定的辛苦费。

跑通了运输沿线的关节后，他向司机们每月收取数千元不等的保护费，然后沿线孝敬执法人员。这样，“鸿达”的车辆无论超载多少一路都可畅通无阻。

军军旗下200辆运煤车，所收保护费近百万，每个月净利达数十万。

吕梁209国道上，王业强坐在路边的水泥地上，愁眉苦脸。7月，他刚加入鸿达车队，交纳了5000元的保护费，就传来军军被抓的消息。

7月16日那天，王业强的车在路上被一张陌生面孔拦下，他赶紧打电话，求助军军。军军手机关机。“按照行规，车队老板的手机一般是24小时都开着的。”

“白交了5000元，现在军军被抓，鸿达的车没人罩了。”王业强说，自己已有4天没拉活，“不敢上路。”

王业强之所以选择加入鸿达车队，是因为“鸿达”的江湖声誉好。

“如果交了保护费，在路上还被人罚款，你可以拿着单子找军军报销。”一名曾加入鸿达车队的司机说。

保护费从数千元到上万元不等，是按车辆大小分，吨位越大的车交得越多。

知情人介绍，除开始的第一个月车少，军军基本上没挣钱，此后每月的纯收入都在40万以上。

（褚朝新）