十八年中风雨路

涡轮泵是火箭发动机最为重要的部件之一，被誉为火箭发动机的“心脏”，其技术状态和质量关系着航天事业的成败，在常人眼里，担挑涡轮泵机械加工及装配主管工艺师的必是一个身壮力强的七尺男儿。然而，坐在笔者面前的于捷，如邻家女子般婉约，俊秀，始终带着谦和的微笑。可就是这样一个女子却用她柔弱的双肩扛起了火箭的“心脏”。

芳华无悔献航天

1990年，刚出校门的于捷来到了7103厂35车间，成为了一名普通的工艺人员，从那天起“涡轮泵”这三个字就和于捷的生活紧紧联系在了一起。18年来，从当初见人说话就脸红的小丫头成长为今天成熟的主管工艺师，这其中每一步的酸甜苦辣，只有于捷自己知道，“最苦最难，快挺不住的时候，真想放弃。可我明白我是航天人，干了这份工作就一定要干好，就一定要有这份责任心！”，正是这种朴实的信念支持着于捷一路走向成功。

从知道国家开始实施载人航天工程起，于捷就特别兴奋，因为这对于中国航天事业来说，是里程碑式的跨越。为了能亲手打造把宇航员送上太空的“放心箭”，她抓住一切机会充电、学习专业技术，不断的提高和完善工艺水平，生产现场哪里出了问题，她也总是第一个跑去想办法解决，积累丰富的经验和大量的第一手资料。

在完成推举神舟飞船的长二F火箭各阶段涡轮泵的研制过程中，她始终把质量和可靠性放在第一位。为了确保火箭发动机的高可靠性，于捷制定了严密的工艺方案，亲自编写了涡轮泵各阶段零件加工及装配工艺规程、确认零件配套和装配质量控制及检查工作。

在涡轮泵开装前，她又核对了长二F火箭专用工艺规程，确保其与设计图纸、技术条件完全相符，并专门编制了涡轮泵装配专用表格跟踪卡和涡轮泵所有对外接口检查专用工艺规程；设计了对外接口零件接口尺寸检查记录表；结合6s设计了辅助材料控制专用表，给生产经营人员设计编制了状态控制表，便于跟踪管理生产；给装配工设计了装配过程检查确认表格，有效控制了涡轮泵状态，控制了装配现场的多余物，确保了涡轮泵的装配质量。

女子怀志勇攻关

在多年的工艺工作中，最让于捷难忘的是解决了涡轮泵装配过程中出现的端面密封泄漏量超差的难题。端面密封一直是装配过程中的拦路虎，严重影响了工作质量和进度，于捷下定决心要扫除这只“拦路虎”。多少个日夜的摸索分析和试验攻关，她找出了端面密封泄漏的根源，并探索出了新的研磨工艺方法，用机器研磨动环来代替手工的研磨方式，通过改变研磨压力、研磨速度、研磨剂、研磨轨迹等研磨参数以及静环研磨平板制作方法，解决了端面密封泄漏问题，成功的攻克了多年来端面密封研磨的技术难题，提高了涡轮泵装配质量，为涡轮泵的顺利交付打下了坚实的技术基础。

某重点预研型号的研制关系我国未来航天强国地位的确立，于捷不仅承担了其所有涡轮泵的研制工艺工作，还以严谨务实仔细认真的工作作风培养出了一批年轻的涡轮泵主管工艺员，一举攻克了涡轮泵研制过程中的各项技术难关，多项工艺攻关和科技成果获得不同级别奖励，由她编制的工艺规范也由厂里归档发布执行，成为通用校准规范。

采访到最后，于捷脸上始终挂着微笑眼中却泛起了泪花，因为她想起至今还躺在病床上的妈妈。正是由于家人的支持才成就了她的今天。

（王莹）