城市“补丁”何时拆除

西安市南门古称永宁门，作为西安城资格最老、沿用时间最长的一座城门，无论从人文历史角度还是现代交通角度来说，其重要性都是显而易见的。自从贯穿南北的地铁2号线开工以来，南门外广场上便围起大大小小的几块围挡进行地铁施工，这一围就是4年多时间。

春节将至，城墙南门段盛装打扮，造型各异的霓虹灯箱为即将到来的新年做着准备。可是，顺着这份热闹向城门外30米看去，却有些不一样的“风景”。两块占地约5000平米的空地被广告牌圈围着，中间留出一条8米左右的通道，就像是横在川流不息的交通要道上的两块大补丁。

2008年，南门周边曾有包括地铁2号线在内的5个工地同时施工，但是到了2011年10月1日地铁通车时，就只剩南门广场一个地方还迟迟“犹抱琵琶半遮面”，让过往行人和外地游客摸不清头脑。

“这两块施工包围带，正好在转盘中间，特别阻碍视线，而且这里车流量大，每次从这经过，我都特别小心，尽量避免造成事故。”出租司机孙师傅抱怨说。市民李大妈告诉记者，南门广场是她每天晨练的必经之处，“现在施工围挡上还做起了广告。白天看这里觉得特别碍眼，与南门古色古香的风格不太协调。晚上用彩灯照着一圈大广告牌更是不伦不类。”

记者在围挡附近观察了几天，发现围挡的门平时是锁着的，里面听不见任何工程噪音。从围挡的缝隙中向里面看，只能见到成片的杂草，土堆，碎石，废弃建筑材料等杂物，没有施工的迹象，偶然有广场清洁维修人员出入。一位地道维修工告诉记者，这块地是由西安市容园林部门和曲江管委会共同负责的，本来是准备等地铁通车以后进行绿化的，但是不知道什么原因，迟迟未能进行。地铁永宁门站的东南、西南站出口，就设在围挡边上，很容易被遮住，经常会有一些不熟悉南门外位置的市民和外地游客，搞不清地铁口的位置。

记者从市地铁办了解到，永宁门站在建设完工后，此处围挡区域在2011年四五月份就移交给相关部门进行后期的恢复施工。随着地铁二号线通车，这片区域的围挡理应在随后全部拆完。西安城墙景区管理委员会的一位工作人员表示：“我们有专人负责这个围挡，也会定期清理围挡内的卫生。”

记者从西安城墙景区管理委员会了解到，他们已对南门改造工程进行立项，投资总额9500万元，将南门打造成“中华第一迎宾礼仪之门”。对城门区域进行整体改造及提升，主要包括城门周边环境整治、对城门相关建筑进行美化和亮化、对城楼进行保护和修缮、提升现有旅游接待功能、完善基础功能设施。

西安市民呼吁：“希望尽快建设西安南门外广场，早日还大家一个优美的生活环境”。

文/本报记者　刘楠

图/本报记者　郭玉军

透过被锁铁大门缝望去，围墙里没有任何施工人员和施工设施。