“火车跑得快，全凭车头带”

6月24日，神舟九号与天宫一号成功完成了手动对接，全面验证了交会对接技术，任务意义重大而深远。而在这成功背后凝聚着无数航天人的心血，航天六院11所为神舟九号飞船提供了热控系统、环控生保系统等共计9种产品与设备，其中此次应用于目标飞行器的外回路泵、温控阀、补偿器均已经完成了20000小时的地面长寿命考核，为飞行任务圆满成功做好了充分准备。其中921研制团队贡献非凡。

“火车跑得快，全凭车头带”，航天六院11所研制队员都对这句话深有体会。为了全面掌握产品的技术状态、生产过程和研制管理模式，型号指挥于继曾带领研制队伍拿出蚂蚁啃骨头的劲头，加班加点研究各种技术问题，从队伍管理和项目技术攻关上费尽了心血。

“有条件要上，没有条件创造条件也要上，决不能让任务搁浅在我们手中”，一位研制队员回忆说。在所的统一部署和安排下，11所分别组织多路精兵强将，一路从事产品研制工作，一路负责产品试验，一路负责部分产品的装配，相关机关承担起研制的管理工作。

系统组是事业部型号研制的领跑者，6名组员平均年龄不到28岁。“不会，我们就努力学。不懂，我们就问。”组长孙凤焕说，这种勤学好问的思想已经根植于每个组员心中。为了研发出具有高可靠性的内外回路泵，叶志明带领泵组做了大量的工作，他从神舟七号开始参与了项目的研制过程，拥有较为丰富的研制经验。内外回路泵是飞行器热控系统的“心脏”，只有通过它才能实现舱内的温度调节，在他的带领下，研制队伍在原有技术的基础上，使产品进一步实现了重量轻、结构小巧紧凑、可靠性高等优点，提高了产品性能。

泵组的王娟主管型号的工艺，通过她认真细致的工作，型号的工艺管理进一步得以规范和完善；电控组的黄晓勤被组员尊称为“老黄牛”，她不仅承担着921项目的研制工作，还承担着燃料电池的项目研究。“她十分注重细节，任何疑点和隐患都逃不过她的眼睛”，在她的影响和带领下，电控组的员工也养成了孜孜不倦、认真仔细的工作态度。阀组朱崇涛是事业部最年轻的组长，家里的孩子尚且年幼，“有时为了赶进度，他兢兢业业，忙起来真是一点都不顾家了，经常加班加点”，同事们对这位年轻的组长十分佩服。

自1994年参与到载人航天工程中，航天六院11所研制队伍从最初只承担热控分系统外回路泵、温控阀、自控阀的研制，陆续接手了13项产品的研制任务，目前已经交付了几百套产品，在“神舟”飞船、“天宫一号”的发射及整个研制过程中，产品技术状态一直良好，性能稳定，为载人飞船提供了良好的温度环境，这背后与众人的努力是分不开的。　本报记者　刘鹏