甲醇充装台演绎精彩人生

全年充装甲醇32.3万吨，合计9517车，监管运输车辆排水300多次，每天在联碱磅至硝铵磅间至少穿梭35次，每班平均坚守充装台20多小时——从春到冬，只有六名女工的兴化集团甲醇充装班监管的充装车辆无一漏监，经手的单据从未出过差错，2012年累计为公司挽回损失三十余万元。

区别于按部就班的化工操作，甲醇充装可用“奔波”两个字来形容。没有周六、周日的休息时间，只要有用户，她们就会出现在充装台上。日复一日的坚守，严格的规范操作，赢得了外来运输司机们的啧啧称赞，也使得他们的“小伎俩”没有了用武之地。在甲醇充装时，按规定要在公司联碱磅核对皮重后方可充装。可罐车司机为了多装甲醇，个个都“身怀绝技”，投机取巧，但这些“小动作”都没有逃过充装站女工们的火眼金睛。她们深知一公斤的差异都会给企业造成经济损失，都会让一线员工的辛苦劳作付诸于东流。在责任心的驱使下，她们查看实际称量值、调来该车历史记录、比对同类型车辆皮重，一丝不苟，不厌其烦，以女性特有的细致、耐心寻找着皮重差异的原因。为此，她们制定了监管办法，要求空罐车过磅时，司乘人员必须下车，同时水箱里的水排放干净，对于司机们常常在工具箱里藏水卸车的“小动作”，都被她们一一识破，确认空车没有问题后方可上磅称重。一次，一位来自河南的运输车辆因为一桶水，和女工们争得面红耳赤，利益驱使下，女工承受着过激言语带来的伤害，她们的执着使得这位河南籍司机随口而出：“这样认真能给你们带来什么？”，她们面带微笑回答道，“监管就是我们的职责！”来兴化充装甲醇的司机在候车闲聊中都说“兴化的空子可真不好钻！”

2012年是兴化大化工试生产的关键之年，30多万吨的甲醇产品，全部是她们用三个鹤管不差毫厘地分装到移动式甲醇储罐，再销往终端用户。

当车辆进入充装现场，她们首先对车辆、人员进行“体检”，从罐子检验证、危险车辆资质证、司乘人员从业资格证进行全面审查，确认无误，然后指导司乘人员正确佩戴防护服，讲解充装中的操作要点，最后一起上操作台按照核准量配合充装。证件审核中，证件不全、假证替代、车辆安全充装量和证件核载量不符等情况常有发生，充装女工坚决拒装，司乘人员常常对他们出言不逊，但她们从不急躁，从安全角度耐心讲规定，直到他们欣然接受为止。充装中，客户为谋取小利，巧施恩惠以求多装，都被女工们一一谢绝，严格按照安全充装量灌装。

六名女工365天轮换20多小时坚守充装台，她们也是血肉之躯，也有儿女情长，可在工作和生活的两难抉择中，她们选择了前者。异地求学的独生子女，在假期多想吃上一口妈妈亲手做的可口饭菜，多想和妈妈诉说一下心里话，可甲醇充装女工却不能带给孩子这种待遇，常常是孩子们回到家里，却只能在饭馆就着一碗油泼家乡面，抑制着内心深处的渴望甚至委屈，独自一人上车赶路。远在外省生活的父母，多想在晚年让孩子陪伴左右，病重的老人多想让孩子在病床前陪上一会，可她们为了企业的利益，只能将这些儿女情长让位于忙碌的充装现场。闫玉玲的丈夫远在陕北工作，孩子和家务自然顾不上，有时家里的灯管或者水管坏了，只好托付同学联系维修……正是这些一件件舍小家顾大家的举动、一次次亲情的割舍，筑就了甲醇安全灌装的保险网。

虽然，女工们在充装监管中表现更多的是严厉，但服务中凸显出的却是兴化人特有的细致周到。在充装间隙，她们主动为司乘人员沏热茶，嘘寒问暖，工作之余，她们还坚持为客户清洗工作服，让客户感受兴化人的无微不至。充装中尽管两个储罐微量仅差30ppm，可按照客户对甲醇产品质量的不同要求，他们毫不迟疑地扳动着沉重的手动阀，40分钟才能完成切换操作，保证为用户提供符合销售合同要求的甲醇产品。一次，一位女工在充装现场捡到装着现金、银行卡、提货单等个人物品的钱包，面对意外之财，她的第一反应就是要立刻找到失主，将钱物如数归还，接到失而复得的钱包，来自洛阳世润的耿武杰师傅坚持要请她们吃饭，以表达谢意，可被她们婉言谢绝。这位河南口音的耿师傅用夹生的关中话连连说，“兴化人，燎咋咧！”

“我不会蔑视平凡，因为我是平凡中的一员。我的心上印着普通人的愿望，眼睛里印着普通人的悲欢，我所探求的也是人们都在探求着的答案”。——甲醇充装班班长侯洁在工作日记中表露着一位平凡女性的心愿。她们是一群平平凡凡的女子，她们在平凡的充装台上，用真诚与责任书写着自己的精彩人生。　（屈会鹏　翟润生）