谁说女子不如男

斗风雪、战严寒，在人们的印象中都是男子汉的事，但是西安铁路局西安建筑段西安客车上水工区的女上水工李博，22年来一直和工区的男职工一起奋战在客车上水一线。因为特别能吃苦、特别负责任、特别能奉献，赢得了大家的称赞和信赖。

西安车站，是西安铁路局管内的一个特等客站，旅客列车密集，日平均接送旅客列车90多列，春运期间日平均接送客车110多列，日发送旅客达10万余名。上水工从一接班就在股道间来回奔波，仅走过的路程就达30多里，冬天股道间平均气温都在零下10℃左右，滴水成冰，夏天从早上10点到下午3点气温高达50℃。其工作强度之大、工作环境之艰苦，让许多男职工都有些吃不消，然而李博，这个在全段6个供水车间310名给水员中唯一的女职工，却默默地坚持干了22年。领导考虑到她一个女同志在这么累的岗位上已经干了这么多年，应该照顾一下，她却说：“这个岗位我干了这么多年了，对它的重要性、危险性都很熟悉，如果我走了，再调别的人来干，还需要好一阵熟悉。她用朴实的话语谢绝了领导的好意，又用朴实的行动继续奋战在这个平凡的岗位上。

有一次T54次列车因一路晚点，在兰州站和宝鸡站为了抢时间，只给个别车厢补了水，列车电话通知，希望能够在西安站全列上满水。因为站停时间很紧，李博和工友们提前做好各项准备，车一停稳，便开始紧张作业，但在6号车厢作业时发现注水口插不上水管，这时，离开车时间已经很近了，大家都很着急，她冷静地判断后，根据以往的经验，迅速将上水管从列车通过台插到了正面注水口上，以最快的速度为全列车上满了水，消除了旅客的“焦渴之忧”。从西宁、乌鲁木齐、长春等寒冷地区到西安车站的长途列车注水管经常被冻住，上水很困难，每次遇到这种情况，李博总是一边用木棍敲打一边协助列车员用热水浇注水口，用最短的时间为列车补水。她果断应急决策、娴熟麻利地操作，不仅感动了列车上的工作人员，也让同班的男同胞们竖起了大拇指。　本报记者　刘鹏