铁道勘测设计的排头兵

陈泽远（左一）和同事在工作中

2015年12月5日，对于中铁一院集团陕勘院勘测部部长陈泽远来说，是再平常不过的一天。车辆在昏暗的施工隧道中颠簸前行，已是晚上8点30分，在西安户县的西成客专纸坊二号隧道施工现场，由他负责的隧道内CPII精密测量工作才刚刚开始。从年头到年尾，往返奔波于各个项目勘测现场，解难题、抓质量、促进度、保安全，已经成为陈泽远工作的一种“常态”。

2004年，陈泽远大学毕业，工作踏实、肯钻研，业务能力强，很快便脱颖而出，于2007年11月被“委以重任”，担任了中铁一院集团陕勘院勘测队队长，用尚且稚嫩的肩膀，扛起了70多人的勘测部，各方面工作干得有声有色。八年来，他带领队员们走南闯北，在多个国家重点铁路勘察设计项目中担任测绘项目负责人。不仅他自己荣获了多项荣誉，所带领的班组也获得多项表彰。2015年8月，他作为陕西省优秀班组长中的一员，代表陕西省参加了中华全国总工会组织的“全国优秀班组长交流活动”。

采访前，中铁一院工会的工作人员就对他赞不绝口：“陈泽远年轻有为，工作有思路，带队有方法，闪光点主要在创新基层管理。”这个刚过而立之年的年轻人，为何能得到如此评价？

2007年底，25岁的陈泽远通过竞选走上基层管理岗位。当时正赶上新一轮全国铁路大发展的难得机遇、勘察设计项目增多，工期紧，任务重。

针对勘测部70多人的队伍，职工年龄差异大，技术水平参差不齐，勘测能力不同等特点，广泛深入开展民主调研，很快摸清了职工的诉求、生活中的困难、对于自身的发展规划等等，并进行了深入的分析研判，在上级组织的支持下，对勘测队伍管理模式进行了一系列大胆有效的改革创新。先后主持完善并实施了《部门员工手册》、《奖惩管理办法》等十多项管理制度。

在基层管理中，他全面推行勘测项目管理制，通过工作业绩考核确定薪酬待遇；在质量、安全等方面全面推进勘测项目经济责任制，赏罚分明。项目部严格认真落实过程检查制度，坚持三个结合，确保勘测现场质量安全。近五年来，完成各类勘测项目54项，测绘成果优良率100%，累计完成勘测产值达到1.58亿元。

中铁一院陕勘院勘测部副总工程师薛明说：“陈部长视野开阔，有规划，带领基层班组最有成效的是两个目标的落实，上任之初他提出要努力打造一支公平公正、创新高效、富有战斗力的勘测团队目标。2014年底又提出勘测部135发展规划目标，并按照这个战略规划有序推进各项工作，为班组建设指明了方向。”

“陈部长虽然年轻，但是他有能力敢担当，就连我们这些干了一辈子的老测量人员都不得不佩服他。”勘测部老职工、测量技师杨宝忠竖起了大拇指。

2008年5月12日汶川大地震发生后，宝成铁路109隧道坍塌，抢险迫在眉睫，刚刚结婚还不到10天的陈泽远主动请缨，迅速组织技术人员奔赴抗震抢险一线开展抢险勘测工作。他带领勘测抢险队员克服重重困难，仅用了7个昼夜就出色地完成了抢险任务。任务完成后，他顾不上回家，直奔新项目。他所在的抗震抢险勘测设计队荣获中华全国总工会“抗震救灾重建家园‘工人先锋号’”，他自己也先后被评为“抗震抢险先进个人”。

“政治素质高，业务能力强，综合素质优秀，是一名非常优秀的基层党员干部。”是陕勘院党委书记侯全德对陈泽远的高度评价。

面对众人的褒奖，陈泽远却谦虚地说：“我始终没有只把自己当作一名管理者，而是当作一名排头兵，带领团队一起为我们钟爱的测绘事业共同努力！”

本报记者　古晓娟