与时间赛跑

叮铃铃……

1月31日凌晨2时许，安康火车站指挥中心响起一阵急促的电话铃声：“指挥中心，调度通知客车K4135次晚点到6小时左右，车上有1200多名旅客中转4905次去汉中方向，两车到开相隔预计20分钟！调度要求安排人员抓紧时间组织，确保客车正点！”

指挥中心值班员汪和新复诵完毕后，立即向车站值班领导贾永进行汇报，一场应对大量客流的攻坚战即将打响。当日7时，安康火车站党总支书记贾永与站长李纯刚碰头后，为方便旅客中转，紧盯4905次、K4135次客车进路安排，立即指派副站长李纠、运转车间主任李利紧盯信号楼作业，确保4905次按照计划停留在二站台3道待避，确保K4135次客车进二站台1道；同时，为防止4905次进站旅客、K4135次中转旅客与K4235次终到旅客交叉出现错峰，由客运主任向红负责人客运人员调遣与部署，对站台疏导客运人员划区包保、按车厢定人，客运主任向红亲自联系4905次列车长开启双门迎客，确保旅客下车后，不出站台就及时上车中转。

“报告！12号车厢王晓燕到岗！”

“报告！7号车厢陈磊到岗！……”

此时，时针已定格在8：37分。

8：43分K4135次停妥后，站台上小喇叭此起彼伏“去汉中方向中转的K4135次旅客请上对面4905次车！”“K4135次下车出站的旅客请从地道出站！”站台上，红袖标在闪耀，有帮旅客抱小孩提包的；人行中，党徽在闪耀，有拿引导牌推残疾车的，在车务段副段长、包保组长李本金的带领下，参加应急组织20多名干部职工在紧张、有序的客流运动中，呈现出铁路人的责任，涌现出党员团员青年待旅客如亲人的爱心。

“信号楼！4905次乘降完毕！”

“信号楼明白！4905次去五里铺方向，发车！”

9：03分，4905次列车伴随汽笛长鸣而缓缓驶出站台，1200名旅客望着站台上一个个流汗的笑脸挥手致谢，表达出旅途的满意。

（张永平　张海鹏）