本版导读
牧马河畔大道新
——210国道西乡段打造美丽干线公路侧记
“人在车中坐,车在画中行”,这是笔者近日行驶210国道西乡段的深切感受。那一排排别具风格的城墙垛,一簇簇红绿相间的绿篱笆,一道道顺适平坦的行车线,一处处姹紫嫣红的绿化带,让人赏心悦目,神清气爽,仿佛置身于花团锦簇的生态园。
在阵阵淅淅沥沥的春雨中,笔者来到西乡堰口路段,看见数十名公路职工还在公路上辛勤劳作,补植行道树,或清理路边的杂物,或浆砌路边的花园平台,都在为进一步打造靓丽的干线公路劳作着。
走进西乡公路段,笔者看到尽管是星期天,但段机关的各个办公室工作人员却像“正课”时间一样,忙着各自的工作。段主要领导介绍说,打造美丽干线公路是今年从上至下的重要目标任务,3月9日召开全段创建美丽干线公路动员大会,成立了创建项目组,明确了人员分工,按照“公路设施美、路域环境美、养护管理美、出行服务美、行风人物美”的五美要求,动员全体职工发扬2015年国检干劲,把美丽干线公路创建与美丽西乡建设相结合,在公路沿线修建花坛、花池及城垛式绿化平台,进行路宅路地分家;利用荒地建设绿化靓点及停车区,采用高挖低填的方式对绿化平台及裸露边坡进行集中整治,对部分路段不利于花草生长的土质进行翻新。
鉴于国道沿线部分群众对于美丽公路创建存在诸多不理解的现象,该段专门组织人员与沿线村镇干部一起挨家挨户地上门做工作,向沿线群众说明美丽公路创建对于改善沿途生态环境的多种好处。经过耐心细致的思想工作,村民从不理解到理解,从不支持到主动配合支持。在此基础上,该段又提出了“你出地,我美化”的创新工作思路,即避免了政策处理的繁琐,又减轻了公路建设费用的支出。
同时,注重加强公路的日常养护,提高道路的通行保障能力,以国检标准要求对全线的路容路貌进行集中整修,以预防性养护为重点,在日常精细化养护的长效巩固上抓落实,稳步提高辖区路况质量和通行服务水平,顺利完成了西乡樱花节的公路安全保畅工作。坚持双重管理考核机制,结合全段公路养护人力严重不足的情况,合理聘用民工,有效划分责任路段,狠抓养护,使路容路貌有了新的改观。
为持续增强职工队伍凝聚力和战斗力,该段不断改进工作方式,把劳动竞赛活动融入到日常养管工作中,每月经部门推荐,对考核组审核评选出的优秀股员和优秀养护工进行表彰。同时,将竞赛成绩纳入月考核内容,极大地调动了职工的工作积极性;坚持养管联勤联动,确保路容路貌和路域环境治理工作上台阶;强化路政员和养护人员之间的相互交流学习,明确各自职责,各司其职,相互配合;强化路政与养护巡查联动机制,将联动工作情况纳入百分制进行考核,并建立沟通协作机制,做到管养互动、信息互通、优势互补,有效应对道路突发事件,确保公路安全畅通工作。
为了维护工作长效机制,该段结合段情,再次修订完善了《内务管理制度》《请销假管理制度》《日常养护巡查管理办法》等,把日常管理与考核结合,着重对工作纪律进行强调要求。班子成员与各部门负责人带头严格执行,为全段职工做出了表率,使基础管理工作得到提升。
截止4月9日,该段清理水沟260公里,疏通涵洞186道,清扫路面18600平方米,整理路容220公里,整修绿化平台3500平方米,撒防滑料15立方米,修补油路面坑槽10平方米,框架梁边坡密植刺槐3200平方米;季均完成优良路率98.39%,优良路里程111.519公里。栽植金叶女贞7000余株,麦冬草1500平方米,栽植红叶石楠等各种绿化树木1000余棵。
近期,他们还将重点开展边坡、路肩、绿化精细化养护工作,做到“三清三亮”,以求真务实、迎难而上、锐意进取的作风,将西乡古城至红石梁率先建成全市的美丽干线公路试验段。
(徐立生 白星铸)