文/崔鹤同 徐玉平
据报道，俄罗斯总统叶利钦辞去他原来的“座骑”——奔驰轿车，换来俄罗斯国产轿车，而且签署总统令，俄国家机关禁止购买外国车，全部使用国产车。据介绍，此举意在振兴俄汽车工业。
叶利钦拒绝大奔驰，令世人刮目相看。据悉，在韩国许多商品的外包装上都印有“身土不二”的字样。其用意是不能与衣胞之地心存异志，就当使用国货。在汉城马路上川流不息的汽车中，清一色“大宇”、“现代”，外国车几乎“销声匿迹”。你不得不佩服韩国人的国货情结。
现在似乎已进入了“名牌”时代。异彩纷呈，琳琅满目的外国名牌蜂拥而入。外国名牌业已“登堂入室”。但是，我国的民族工业尚处在成长发展的“初级阶段”，经我们自己评定的国家名牌仅有41个，“稚气未脱”，势力单薄，还不能与实力雄厚的洋名牌抗衡，极须关注与呵护。另一方面，洋名牌入境惯用“二步曲”，先是输出产品，接着搞而投资，最后输出牌子，如此步步为营，迫使我国民族品牌“寄人篱下”、“改名换姓”。因此，如何想方设法保护民族品牌，为其营造成长壮大的发展空间，实在是迫在眉睫、刻不容缓的头等大事了。
其实，洋名牌也是“看人兑汤”，他们往往把一流货输出到发达国家和地区，服务也是一流，价格是二流的；却把二流货输出到发展中国家和地区，服务是三流的，价格却是一流的，极为不公。对此，我们也大可不必逆来顺受，完全有理由敬而远之，直至拒之门外。不久前“乐普生”拒售索尼，开了向假洋鬼子下“逐客令”的先河，意义非同一般。经商检部门检测，我国市场上绝大部分洋名牌质量不过关，而我们的民族品牌质优价廉，已日益受到国内广大消费者的欢迎和钟爱。据报载，我国将加强对外商投资轻工业的宏观调控。尤其是国产名牌企业不允许外商的控股或增资控股，这无疑是一个福音。名牌当自强，国人须扶持。欲跻身于世界民族之林，我们别无选择！
