本报讯 当富士、新红星等晚熟苹果还在青枝绿叶间膨体增糖时，乔纳金、黄元帅等早熟苹果已经通过自贡、遵义等地客户及陕西运销户之手，变成哗哗响的钞票，装人大荔、礼泉等地果农口袋之中。截至7月28日，仅西安火车东站承运发送的30车苹果，就已使当地果农收入50万元。
去岁为陕西苹果外销立下了运输头功的西安火车东站，以其空车多，车种全，上路快的独特优势倍受运销户青睐。一位果商用去年从东站装车比它站发货到站早上市早赚钱多的切身体会今年又续前缘。为满足客户的运输需求，这个站除继续贯彻去年特定政策外，又推出了门对门装车的新措施。针对伏期气温高，客户要求较多的实际，这个站将冰保车做为首选车种，通力协作，精心调配；同时又用自站制，加冰的优势，对苹果车辆饱加冰、盐，确保苹果运输质量。
另据悉，目前外运苹果虽然成熟程度较差，但由于提前了30多天，这对于我省苹果的均衡上市，抢占外省市场及卖难均有一定的缓解作用。 （押根成）
