在海上挣扎的越南难民

虞亦荣

几年前乘小船出逃的越南难民，在人们的印象中似乎已渐渐淡薄了。但谁曾想到，如今每年仍大约有三万名越南难民在汪洋大海中漂拍。他们冒着生命危险，扶老携幼，挤在破烂不堪的小船中逃离越南，在海上历经磨难，景况凄惨。

源源不绝的难民船，使一度销声匿迹的海盗重又技痒起来。他们结伙成帮，昼伏夜出，在公海上恣意袭击难民船，杀人越货，强奸绑架，令难民闻风丧胆。据联合国贸易与发展会议的统计材料，自一九八〇年以来，仅在暹罗湾就有一千三百多人被海盗所杀，二千二百多名妇女被强奸，五百多人遭到绑架。实际遇害的难民人数肯定要比这高得多，因为不少海盗在抢劫并强奸了妇女之后，往往把船上的男女老少全部杀害，以绝遗患。

由于很难弄到坚固的船只，因此大多数越南难民渡海出逃乘的都是些只能在河里行驶的小船。而海盗则拥有快艇、各式新型轻武器，甚至雷达和红外线夜视器。难民船一旦被海盗发现，就难逃劫难。大约有三分之一的难民船遭到海盗袭击，有些难民在一天之内要遇上好几次海盗船，真是苦不堪言。即使侥幸躲过了海盗的袭击，在风浪中沉没的难民船也为数不少。有时候。船上发动机坏了，难民们就只能眼睁睁地任小船在怒海中漂浮，他们随时都会被巨浪掀进海中。据推测，每年大约有八、九千名难民葬身大海。

越南难民的苦难遭遇得到了世界上大多数人的同情和援助。一些国家的社会援救团体组织纷纷出动援救船，营救在大海中苦苦求生的难民。法国的“阿普?阿纳勒姆”号援救船在一九八六年从海上共救出一千零二人，其中三分之一是孩子。联合国难民事务处也拨出资金，对营救难民的航船支付全部费用。一些沿海国家都加强了海上巡逻，以对付日益猖獗的海盗活动。然而，根本的问题还在于越南难民本身，他们为何要冒着生命逃离越南？这个答案是世人都十分清楚的，已无需赘述了。