宝鸡市富余货运车达四千辆

本报讯　据调查，宝鸡市目前社会货运汽车运力大于运量的问题相当突出，全市有近四千辆富余车辆。

今年5至6月份，该市交通局采取点面结合的方法对全市社会货运量进行了调查。调查结果表明，该市1986年货物总运量为1541.4万吨，货物周转量为32577.2万吨公里，全市1986年底拥有社会货车6583辆，18855.5个吨位。每辆车的年运输量按专业车辆的60%计算，约有3930多辆社会货车是多余运力。

社会货车的盲目发展，使该市运力大于运量的矛盾相当突出，车辆实载率下降、效率低。大部分货车每天的运载量仅在80吨公里左右，只有专业货运车辆的25%，造成相当一部分车辆亏损，成了企业的负担，有的不得不将车辆报停。

由于运力大于运量，助长了运输行业不正之风。为了拉上货，有的给货主“回扣”，有的给货主“好处钱”；还有的人凭介绍货源捞钱。

盲目购车，还造成了国家财力和能源的浪费。据计算，宝鸡市购进这近四千辆富余汽车，要耗资1.1亿元，每年耗费油料23500吨，价值2千多万元。

该局根据调查结果向有关方面提出建议：对社会货运汽车管理既要放开搞活，又要适当给以制约。要把重点放在运用现有运力上，努力促进运力运量的基本协调，以减少国家财力和能源的浪费。

（焦信）