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出版日期:1989年01月10日
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十年改革使交通行业形成新格局

我省公路运输事业获长足发展

本报讯 现在,出远门的人只要在公路旁向过往客车招个手,即可上车赶往目的地。这是十年改革后,公路运输给人们带来的方便之一。

记者从省交通厅获悉:党的十一届三中全会以来,我省公路运输事业有了长足发展,已形成多渠道、多层次、多形式、多种经济成分共存的新格局。

目前,全省拥有民用汽车11万辆,比1978年增长了1.5倍。个体和联户运输发展到3.1万户,拥有客货汽车1.1万辆。省内的客运营运线路已达1300条,总里程约3.5万公里,通客车的乡镇已占全省乡镇总数的76%。跨省客运线路由1978年的40条,发展到现存的170多条,里程达41万公里。我省公路运输占社会客货运输的比重已由1978年的65%左右上升到80%以上。

1979年以来,我省大力发展了集装箱运输、零担运输和散装运输,现在集装箱运输年运量达到15万箱20万吨以上。零担货物运输从无到有,现已发展到54条线路,与全国29个省连成运输网络,经济效益显著。

十年来,在公路为铁路承担部分运量,实行公铁分流上,我省公路运输亦显示了自己的实力。现在我省公铁分流客运总里程达到1.7万公里,投放客车600辆,每日平均分流旅客7万多人次。在货物运输上,仅铜川至西安公路为铁路分流年货物运输量就近300万吨,大大缓解了铁路的压力。

(韩庚 姜志理)

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