西延线筑路工人的喜与愁

喜铁路要往延安修，担负这条新线修建任务的铁一局广大干部职工特别高兴。原因是铁一局不少老干部都是来自陕北老红军，铁一局文工团的前身就是延安儿童剧团。铁路要往延安修，帮助老区人民脱贫致富，他们怎能不高兴。就是在这种思想的指导下，铁一局接受了这个亏标，五千名筑路职工克服重重困难，忘我地战斗在陕北的山原沟壑中。今年7月，洛河发大水，一处七队施工和饮用的蓄水池的拦水大坝被冲垮，三个水池里仅剩下20立方水。不说施工，这些水专供全队职工吃用，最多也只能维持两天，为了保证铺轨工期，职工们主动提出“宁可不喝水，工程也不能停”的口号。500名职工白天不洗脸不刷牙，晚上不洗脚，全队白天不烧开水，早晚两顿稀饭，中午一顿菜汤，一直坚持了5天。工程没停，工期没误，但职工个个的嘴上裂出一道道血口子。

愁一愁铁路每前进一寸困难重重。修筑西延线，各级政府都很重视，但沿线一些农民却处处刁难。出于图财或个人私利，他们偷盗路料，断路、断电、断水、或老人小孩横陈工地，干扰施工。在一处二段施工的69公里路段，类似这样的事情每天要平均发生4起。黄凌徐家河村老乡搬迁，搬迁费早已付过，但就是不搬，直接影响施工两个多月。另外，则是桥隧局部性破坏严重，92公里的坡秦段虽已通车，但现在没有一座完整的桥隧。从1985年到今年4月底。坡秦段共丢隧道盖板一千多块，丢桥梁盖板和步行盖板988块，丢灰枕扣件176套，丢钢梁步行板40米，桥梁钢筋被锯500多米。韩家河隧道，边洞封闭，农民为了偷洞内木材，40人众在边洞打了5个口，致使隧道灌水边坡下沉，造成车辆多次停运。

二愁资金。由于西延线是亏标以及建行不能及时转拨工程款等原因，西延线自开工以来一直是全线性资金紧张，各施工单位为了给工人发工资，常常是以向个体户、职工食堂、供应站借款维持。工程料款支付不起，便长时间的拖欠。截止目前，仅一处建筑段、五处四段和铺架二段三单位拖欠工程款112万多元。资金紧张不仅影响职工情绪和企业威信。同时直接威胁施工的正常进行。

该局五千名筑路儿女，殷切希望当地政府采取强硬措施，制止偷盗，希望金融部门能按照计划及时拨付工程款，以使老区福路能早日修通

（常希洪翟尼）?