万源工务段跨入全国铁路工务系统先进行列

本报讯　（记者　桂维平）羊年伊始，安康铁路分局万源工务段传来佳音：该段安全生产继在分局“五连冠”之后，近日又实现安全生产2000天，并以无任何行车事故的优异成绩，跨入全国铁路工务系统先进行列。

万源工务段位于四川省境内，地处大巴山南麓，拥有1095名职工。管内地质结构复杂、地形险要，桥隧相连，事故隐患较多。尤其是线路翻浆冒泥、路堤溜坍、山体落石，对行车安全构成极大的威胁，曾发生险性事故5件和一般事故30件。近年来，该段领导紧紧围绕“安全生产”这个永恒主题，始终坚持“三个不变”：即领导干部下一线当巡道工制度不变；狠抓安全生产关键和薄弱环节不变；建立安全生产“三道防线”不变。段领导一班人从严务实，深入现场，解决安全生产中的实际问题。仅去年一年，该段8名副科级以上领导干部累计深入班组、施工现场838天，步行区间912公里，添乘机头车尾检查线路11趟次，解决安全生产、职工生活方面难题364件次。他们还先后收集了职工合理化建议74条，并及时采纳了65条，大大调动了职工的安全生产积极性。

另外，该段还突出抓了探伤工、巡道工、集中检查等关键环节。除加强对探伤工的业务技术培训外，还在有关经济待遇上对他们实行倾斜政策。段领导坚持跟班探伤，随时了解职工的工作生活困难，去年他们共发现伤轨46根，重伤岔心11个，取得建段13年无漏检、无错判的好成绩。段领导还及时解决巡道工的工作、生活困难，激发了巡道工的工作热情，去年共有389人次及时发现了事故隐患，爱到通报表彰奖励。去年以来，该段主要领导带队，先后组织机关干部68人次，集中力量对13个区间、139公里线路进行全面检查，共查出裂损的鱼尾板334块，杜绝了行车事故的发生。

与此同时，该段还建立了安全生产“三道防线”。一是巡道工加强线路检查，落实岗位责任制，奖罚分明；二是探伤工每月必须对全段线路全面检查一遍，重点地段每半月检查一遍；三是段长、书记和业务干部变“官”为“兵”，每月至少当一次巡道工，精检细查。据不完全统计，仅去年已查出重伤轨42根，重伤岔心11个，发现和更换伤损夹板409块。

自1984年以来，该段共防止各类事故72件，排除各类隐患2186件。前不久，经轨检车评定优良率达100%，缺点分为1.8分/公里，创历史最好水平。