这里也是战场

在宝成线马蹄湾与徐家坪车站之间的桑树梁隧道塌方事故现场，人们在赞颂抢险英雄的同时，没有忘记英雄们身后还有一支辛勤工作，为抢险队伍提供优质“餐饮”的后勤服务队，这就是由宝鸡生活段组成的炊事班。这个炊事班的19名干部工人在临时用的小小餐车上，为了抢险，使宝成线早日通车，用自己的心血谱写着一曲曲雄壮激越的锅、碗、瓢、勺交响曲。

这支交响曲的首席指挥，是年过5旬的宝鸡生活段段长王璋选。6月26日17时，王段长带领职工赶到现场，顾不上休息，就和大家一起擦洗餐车，抢搭灶棚，联系用水和接电，一直忙到次日凌晨1时多，保证了当天第一批抢险人员的用餐。

塌方现场告急后，西铁分局调集的各方抢险大军陆续到达指定地点，就餐者越来越多，日均供应二百余人次，有时最多竟达四百多人次。面对如此繁重的任务，餐车全体人员每天凌晨5时就起床，直干到晚上零点以后，每日仅能休息四、五个钟头。而且操作是在仅有4平方米的厨房和临时灶棚，地方狭小不说，还要忍受着45度的高温，汗水一次次湿透了炊事员服务员的衣衫，但谁也没有一句怨言。为了抢险大军吃饱吃好，他们想尽办法翻新饭菜花样，增加热、凉、荤、素品种。段下属的略阳食堂厨师班长李忠信和杨建国、段红旗、夏克金、艾华、王治国等几位厨师，每天10几个小时地忙于做饭，而自己却常常顾不上吃饭。他们被大家称为是这支锅、碗、瓢、勺交响曲中的首席演奏员。

段机关来的李忠信等4位同志，既是管理员，又是炊事员、服务员，哪里需要人手就到哪里顶岗，使就餐人员接待、饭菜加工供应、餐车采购、库房管理工作井然有序。库房管理员刘军乐，因库房临时设在车下工务工区的院内，每天不知多少次上下餐车，收发餐料，搬来扛去。餐车人员不仅没有固定的作息时间，更没有固定的就餐人数，凡是来人他们都坚持做到热情接待，随到随吃。6月28日，指挥部临时通知要增加近60人的炮兵部队战士就餐，餐车立即抽出了7名同志徒步往返3公里，沿着羊肠小道，爬山下山，渡过嘉陵江，把热腾腾、香喷喷的饭菜送到炮位，受到部队首长和战士们的赞扬。　（尚克宁　范国俊）