兰新线工地的“陈大胆”

周广宽　廖明江

在兰新复线铁二十局一处工地采访，副处长张照清说：“不写写陈显江你算白来。”经深入了解，确定这个被职工称为“陈大胆”的机运一队队长有新闻。

不宣而战

陈显江是个急性子，说话快言快语，办事风风火火，来到兰新受会战气氛的影响就更坐不住了。你想啊，全处64公里线路，需搬填土石方70余万方，机运一队要承担大半，他能不急么？急能生智。开工初期，在一无图纸、二没办好土地征用手续的情况下，他采取“照猫画虎”的笨办法，率领全队比着既有线填筑复线路基，为了确保工程质量他斗胆把工程技术人员“掳”到工地，自己掏腰包好吃好喝招待请他们献计献策，这一招厉害，等工地完全具备开工条件时，他们这里已有一段路基初具规模了。

快速反应

路基填筑按“四区段八流程”方法施工，其目的是要填筑优质的复线路基，并且衔接好新旧路基。这给施工单位带来很大麻烦，明有相隔50米远一根的电线杆，暗有地下通讯电缆，若弄坏一分钟都将给国家造成数万元经济损失，排除干扰成了能否加快工程进度的关键所在。“陈大胆”又玩“邪”了，他让职工加大既有线路基剥离层，使司机能放开手脚干。这样做风险特大，如在两趟列车间隔之间不能恢复既有线路基，将有颠覆列车的危险。他每天盯在工地指挥职工“快速反应”，工程进度大大加快，乐得工程项目长、副处长张照清拍着他的肩说：“小老弟，你真行。”

听轨测距

陈显江奇想不断。奋战一冬春完成36万方路基任务后，机运一队又担负了黑河段路基高填方任务。这里情况特殊，路边的良田沃土不能动，取土要到3公里远的河滩。车辆不足他到地方租，而路基充其量只能过一辆车影响施工，他毫不犹豫地决定加宽路基，保证往返车辆能通行。有人担心这回他要“栽”，但干到一半后他把多出的土方向上一折效果就出来了。不过铲运压实又成了问题，就那么大的地方，推土机、压路机紧靠既有线左挪右转、前进后退，万一与列车相撞……绝不能有万一，“陈大胆”把帐篷往工地一支，时常守在钢轨旁听动静，时间一长，练出了“听轨测距”的绝招，他把耳朵贴在钢轨上，只要他不说有火车来，你尽管放心地干。减少了盲目性，赢得了施工主动权。

30岁的陈显江是全处最年轻的队长之一，去年10月份来他率领全队完成路基土方50余万方，为处兰新复线施工取得阶段性胜利立了功，被职工称为“陈大胆”，处项目部党委批准他“火线”入党，兰新复线指挥部评他为“会战先进个人”。今后的路很长，我们祝愿他常露峥嵘，“胆大有为”。