“戴花要戴大红花”

曾多次因山体坍塌，影响西南、西北地区经济发展的宝成铁路190公里抢建改线工程从1992年12月1日动工，经西安铁路工程一公司广大职工一年来的艰苦奋战，完成了全长4.896公里、4桥4隧的抢建任务，比预定工期整整提前了4个月，于1993年12月22日开通线路。竣工时，郑州铁路局、西安分局在工地召开现场会，给他们授予光荣称号，并给职工们戴大红花。