重铸钼魂

齐宇强张琳马丽娜

金堆城钼业公司重新腾飞了！

这个藏在秦岭峰峦叠嶂中的拥有8000多名职工的国有大型企业，睡狮般跃起时，显示出惊人威力。1992年，偌大的矿山实现利润仅几万元，1993年，则来了个惊人一跳，实现利润几百万元，到今年5月底，各项经济指标均创历史最高水平。

公司今日的辉煌，排头兵露天矿，为之立下汗马功劳。

这露天矿，也和钼业公司的其他二级单位一样，1989年下半年伊始，由昔日的“潇洒”跌进艰难。钼精矿在市场严重滞销，能源、原材料价格大幅度上扬，导致钼业公司的财力立时捉襟见肘，露天矿呢，自然举步维艰。配件、原材料缺乏得令人吃惊，就拿主要设备牙轮钻机来说，易损的加压链条、钻头、履带板经常坏，坏了，无配件只好干瞪眼，这一等，少则10多天，多则几十天，如此，能不影响生产？！成本越来越高，效益只减不增，能不影响职工收入？！当时，多少精兵强将，挥泪离去！

就在这满目黄叶显秋凉之时，34岁的卢景友，由副矿长出任了矿长。他和一班人，带领1400多名职工，扎扎实实苦干一年，其效果，令许多人始料不及。1993年，从2月到年底，10个半月时间，完成采剥矿岩量达794万吨，超额64万吨完成全年任务。这一年，公司给他们下达利润指标282万元，实际实现433万元；职工收入，一古脑儿提高了20%。

面对这组数字，人们不禁要问，露天矿的新班子，莫非有“奇拳怪招”？

通过采访，我们寻找到了奥秘。

卢景友走马上任后，和党委书记张景义一道，对露天矿来了个解剖探病，症结很快找到。露天矿效益不好，就在于无权。一无权，露天矿自然吃起公司的大锅饭，职工也吃起矿上的大锅饭，吃得设备效率越来越低，材料消耗越来越大，巨大的漏斗，导致矿石成本自然居高难下。还有，前些年，公司也搞承包，可从没完全兑现过，如此，矿上没劲了，职工心灰了，加上市场疲软和三角债的困扰，企业能景气？

找到症结便疗治。他们首先向公司要权。卢景友一气呵成“索要状”，要人权、财权、分配权，嘿，一家伙就要了9大权。“索要状”递给公司，竟然大受经理罗忠民、党委书记霍宝珊的青睐，立即开会决定：露天矿要的权全给；签订的承包合同，不折不扣兑现！同时，将露天矿的做法，向全公司推广。

新班子信心顿时百倍，带领职工猛干起来。

汽车一队队长倪清彬深有感触地说：公司给露天矿的权，就够大了。可矿上给我们的权，更大。承包合同一签订，副职由你聘，职工由你挑，奖金工资由你分配，经营由你兑揽，矿上只考核你的各项指标，再什么也不干涉，你说，这样还愁把事干不好？！

卢景友说，不要怕放权，关键在考核。指标一量化，考核一严格，奖就能奖得人眼红，罚也会罚得人心疼。

这一招，很快取得惊人效应。9个下属企业的领导，不仅人人成了能独当一面的猛帅，也成了当家理财的行家。你抠得细，我比你更细。很快，炸药节约，轮胎节约，用电节约，柴油也节约。就拿汽车队来说，过去，800多元一台的氮气缸，上面的易损附件一坏，就告报废。现在，买了散附件，坏什么，换什么，仅此，一年节约10多万元。柴油呢，杜绝了跑、冒、滴、漏，全年节约30多万元。

露天矿一班人并不满足。他们在节耗、提效上，别出心裁，干了几件绝活。

第一件，修车论里不论台。过去，坏车朝修理车间一开，修好后开走，每车费用4万元。卢景友将此改为车修好后考核跑的里程，达到付钱，达不到拒付。这极灵。过去车修好后，跑个3000公里就很不错，去年，达到4280公里，今年，又提高到6000多公里。

第二件，顽症交给高手治。汽车运输是露天矿的主要生产工艺之一，其成本占整个生产成本的60%左右，而轮胎消耗，又占很大比重。多年来，轮胎消耗居高难下，虽攻多年，均无良方。他们得知福建一公司可以治疗这一顽症，为闯出一条企业走向市场的路子，便让这个公司承包。一包就见效。过去，每吨公里消耗轮胎为0.21元，如今，只付0.16元，最多，也只付到0.175元，仅此，一年节约30余万元。

第三件，属下全部进市场。这市场，是指露天矿开设的模拟市场。过去，我有吊车你要用，靠矿上行政命令；现在，谁用谁掏钱，矿上不再管。机加班过去加工的配件，谁用谁拿，既影响生产，又造成浪费；现在，矿上给机加班供原材料，他们生产的配件，谁要谁买，既供矿上，又供矿外，他们独立核算，自负盈亏。过去用小车，你争我抢，常为车好车坏闹个脸红脖子粗，现在呢，核定的经费拨给各部门，谁用谁掏钱，一律有偿服务。

采矿、剥离、运矿，消耗的就是设备、动力和材料。采、剥、运量的大幅度提高，消耗大幅度下降，效益自然就高，职工也就拿得多了。

到今年5月底，露天矿的生产已完成原订年计划的50%；而内部利润呢，则是去年全年计划的总和。?