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国家“九五”重点工程西康铁路的桥隧占全线长度的80%以上，且隧道多数为I、Ⅱ类围岩，塌方和喷锚混凝土反弹严重。铁二十局一处组织15名科技人员进行攻关，先后攻破了光爆、喷锚，衬砌支护等10多项施工技术难题，确保了工程质量和进度，为全线桥隧施工提供了经验和宝贵资料。图为科技人员在进行支护架的难题攻关。唐兴荣摄

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