本版导读
风雪送电人
文/杨令青
3月20日,星期天。铜川供电局带电作业一班前往乌兰山更换3841桃曲线间隔棒,记者一同前往。
头天夜里,当地飘了一场大雪,工程车一进入盘山道,就开始打滑,时不时地得叫人推着它往前走。在行至一个60度左右盘山大坡时,全班9个壮实汉子用尽全力,肩扛手推,可只见车轮飞转,车身岿然不动。呜的一声,司机加大油门,汽车突然尾巴一甩,拥着工人们直往左边的悬崖滑去。
“快拿帆布,快垫土!”有人扯着嗓子喊。一个师傅立即拉了块帆布塞往后轮的前面,人们使劲顶着车身,汽车轮子压着帆布往前走,不等帆布全部脱离轮子,那位师傅赶紧拉起空出的一头往车轮前塞,几个工人不停地从右边的峭壁上铲土往车轮后面垫。
塞帆布,垫土;垫土,塞帆布……地下冰道寒光闪闪,工人们头上大汗淋漓。从十点一刻到十一点,工程车总算渡过了这道险关,爬上顶端。“真危险!”“这对我们来说是家常便饭,有时实在不行就把大衣脱下来铺条道。”作业监理张彦庆说。“天不好不能不出来吗?”“那不行。线路一出问题,关系千家万户和各个企业,影响太大了,就是下刀子也得出来!”在这个岗位上已干17年的班长陈秉勤说。到了山脚下,没了路。工人们肩扛软梯,人抬“飞车”(作业专用车),开始爬山。雪消了,脚下的烂泥沾得每人鞋底足足有一寸厚,山上的荆棘不时地撕扯着他们的脸、手、衣裤。
上山用了近一小时。这时,已经十二点四十分了。作业监理宣读作业票,班长交待安全等有关事宜完毕,一位师傅迅速登上数十米高的铁塔顶,将十指粗的丝绳放下来把软梯吊在高高的铁塔上,一位身穿绝缘服的师傅双手抓住软梯一侧,噌噌噌,不到五分钟爬完了30米之高的空中软梯,一把抓住高压线,立时,噼噼叭叭的放电声在山谷作响。作业师傅两腿分开架在两根330千伏电线上。“远离磁瓶,往前走!”班长在下面大声指挥。作业师傅匍匐在高压线上一点一点往前挪。此时,置身云端的作业师傅宛若空中雄鹰。不一会,空中作业专用车吊了上去,作业师傅从支撑着他的两根线上坐在了车里。他用力一蹬,“飞车”驶向问题点……
这天,他们没吃午饭,回到单位已是下午5点半。作业班的师傅们说,他们几乎每天都是这样,早上吃顿饭,干到几点是几点,最晚干到晚上十一二点,连口水也喝不上。“觉得苦吗?”“不苦是假的。但当我们作业回来,看到万家灯火,心里就有一股自豪感。”