领导舍近求远取来什么“经”？

日前，宝鸡市公共交通公司部分老工人向本报维权部反映，公交车调整票价，本来是一件很正常的事情，而在宝鸡市公交公司，调价可费了劲，公司领导和有关部门的人员一行7人到南京、扬州、宁波、温州、厦门、海口、西安等城市“考察”了十多天，每到一处便游山玩水，花费了数万元。

工人们问：真需要费这么大周折去南方城市考察吗？西安9月1日调价，他们是8月31日出发，就近考察又省时间，又少花钱，为什么非要跑到外省去？我们工人医药费都不能按时报销，今年下半年开始修车没钱买材料，工人一点点地挣钱，而他们则成千上万花钱，这叫不叫腐败？

工人们在信中无不忧虑地呼吁，我们工人虽没参加“三讲”，但我们知道“三讲”是叫干部好好为人民服务的，叫他们廉政哩。他们台上大讲勤俭节约，背地里却干着花销公款的勾当，希望有关部门查一查，给我们一个说法。

这封充满了主人翁忧患意识的来信，促使记者赴宝鸡进行了采访。无论是普通工人，还是领导干部，对公交公司的生存发展都给予莫大的关注。他们对公司企务公开，集资款不能返还，加班费不按国家规定执行等有诸多看法。

记者本想把工人的意愿向公司经理反馈，怎奈经理公务繁忙，无暇接受采访，安排财务科刘科长接待了记者。刘科长认为，调价是政府行为，公交公司只是配合服务部门，其它城市调价考察的地方比这还多得多。反映问题的人是别有用心，目的想把公司搞垮。至于重大开支和招待费支出，职工就不需要知道，他们只关心工资、奖金。刘科长说，目前公司亏损很大，也是集资款、医药费等问题解决不了的主要原因，如果车票调了价，这些问题也就会迎刃而解。

在采访中，很多职工反复强调，公交公司可是个老先进单位，曾出过两个全国劳模、两个全国人大代表，这面旗说什么也不能倒！要摆脱目前困境，只靠调整票价解决不了根本问题，需从改善经营管理等诸多方面入手才行。

■本报记者　焦晓宁