并道前的西康线

即将投入运行的西康铁路创了我国铁路建设史上多项之最：隧道长度最大、桥隧比例最高、站位建设最难、科技含量最高等。

为了做好接管工作，安康铁路分局本着“特事特办，急事急办”的原则，各部门密切协作，把人员抽调、业务培训等工作做实做细。参与接管工作的干部职工克服重重困难，跑线看站、熟悉设备，他们中有劳模、先进工作者、技术标兵，不少人为了西康，主动放弃了原来优越的工作条件。

目前各项准备工作已全部到位。