不是工程师的“工程师”

在西北航飞机维修基地特设修理车间，一位穿着白大褂的年轻女工坐在电子显示屏前，一边对照全是英文和电子数据的《维修手册》，一边忙着调试ACP音频控制面板试验台的前期准备工作，这是记者4月10日第一眼见到的张焕迎——一位连续四年公司级先进工作者。

谈及张焕迎这位公司级先进，特设修理车间党支部书记尚浩娓娓而谈。据她介绍：1999年初，“仪表着陆接收机”灵敏度低的故障一时难倒了大家，同事们试图按《维修手册》调试程序做，但由于高频超小信号，载波信号复杂，现有仪器无法准确测试。张焕迎经过对高频电路的深入分析，另辟蹊径，她论证了可用“信号产生器”和“频普分析仪”中两个并没有用过的功能完成这一测试，至今这一方法仍被车间广泛应用于接收机灵敏度故障的排除中。

在特设修理车间，张焕迎的好学是出了名的。1993年，刚二十出头的她从民航广州中专学校一毕业便分进西北航。从此，机务航空部附件修理便成为她青春岁月的主旋律。为跟上飞速发展的电子集成化修理业务，8年来张焕迎从没间断过学习。她跟师傅们学业务技术；抓紧时间自学英语，坐在往返的班车上也不忘背单词；进西北工业大学夜大学民航机务电子专业……张焕迎遇到什么学什么。通过学习，她的英语知识和电子技能迅速提高。学以致用，这些又成为她摆脱旧的修理模式和排故思路的宝法。

近年来，西北航不断引进空客机型，电子设备不断更新，原有的实验台难以满足要求，在此情况下，张焕迎充分发挥技术特长，和同事们一起自行研制实验台。她灵活运用理论知识，在技术性能得以保证的前提下，用低廉的国产件代替高价进口件，大大降低了制作成本。有她参与制作的空中交通管制控制盒和导航控制盒两台试验台，投入成本不足两万，所创产值达百万余元。诸如此类低投入高产出的技改项目，张焕迎调试研制过不下10个。难怪大伙都称她为“不是工程师的工程师”。本报记者　刘公望　通讯员　向成梅