争创一流的指挥长

今年38岁的高级工程师胡守正是2000年3月走马上任担任中铁一局四公司西（安）南（京）铁路项目经理部经理兼党工委书记的。一年来，他率领管理干部、工程技术人员，把挖掘传统的施工工艺的潜力与技术创新相结合，从而取得了全国同行业的一流施工成绩，今年3月份，一举创造了国内外双线铁路隧道单口独头月建成成洞282.67米的最高纪录，之后他们又取得了4月份、5月份建成成洞205.14米、217.28米的优异成绩，在我国长大双线铁路隧道单口独头施工中，实现了连续三个月超双百米的罕见纪录，被专家称为我国目前长大隧道钻爆法施工的奇迹。

2000年，西安至南京铁路正式开工后，中铁一局四公司西南铁路建设项目部担当的施工任务全部位于秦岭山麓中，山大沟深，施工异常艰巨复杂，胡守正首先抓了科学的施工组织设计网络的制定。在他的亲自主持下，经过工程技术人员共同努力，两次修改后最后拍板定案，根据工程量的大小难易程度，对机械设备和人员配制，以及采用施工工艺均作出了详细安排，从而使大工程形成了有条不紊推进的喜人局面。长1190米的杨家隧道于今年3月率先在全线建成完工，工程质量一次检查验收合格率100%，优良率95%，接着，车子沟、俭地沟两座隧道也相继建成完工，为全线树立了优质快速安全施工的样板工程。

胡守正坚持在大力推进新技术新工艺应用的同时，十分注意发挥和挖掘传统施工工艺的潜力。他经过对克老隧道施工采用引进的三臂凿岩机所带来的费工又费油料的实现现状进行分析后，决定改用传统的人工平台风钻法施工，结果，过去用三臂凿岩机9个小时才能掘进一茬炮，而今用人工平台20台风钻掘进，3个小时放一茬炮，工效提高三分之二。

胡守正还从改变施工企业长期沿袭的生产和生活习惯环境出发，狠抓了创建文明单位工作，塑造施工企业的新形象。从隧道口到洞内，从桥梁到土石方施工现场，项目部普遍建立起整洁的施工环境。他们按照工厂化生产标准，在隧道内建立了各种提示职工注意安全，搞好生产的警示灯箱，隧道底部混凝土路面硬化一直跟到施工面，改变了长期先开挖后铺底造成洞内污泥不断的难堪局面，走进洞如同走上大马路一样，电灯明亮，地面清洁，给职工一种舒心的感觉。与此同时，胡守正和工程队领导从关心职工身体健康，有利于消除职工疲劳出发，对职工居住的环境进行了革新，把大职工宿舍改为四个人一间的小宿舍，配上彩电风扇，特别是把几十年一贯的到冬天烧煤炉子改为暖气供给。这一切为施工生产不断创新奠定了坚实的基础。

■陶伟　博学