群星耀工地

西南铁路大战犹酣。担任西安南京铁路第四标段任务的中铁二局集团第四工程处67名党员，带领职工忘我拼搏，吃苦耐劳，充分发挥了共产党员的先锋模范作用，使工程快速向前推进。

刘家山隧道全长3912米，是双线隧道，四处承担了出口段的1462米，该隧地质复杂，岩层十分破碎，洞内涌水极大，Ⅱ、Ⅲ类围岩近1000米。为了保证工程质量和职工人身安全，加快施工进度，经理贺明、党委书记刘光福、副经理宋骞、总工程师刘晓波组成的党委班子，不分白天黑夜，经常深入现场，蹲在隧道掌子面、衬砌台车旁、砼拌合站边，在现场办公，解决施工难题，优化施工方案，精心组织、合理安排施工，并与职工同吃、同住、同劳动，天天都是一身泥一身汗，凭着他们踏实的工作作风、丰富的管理知识和施工经验，不仅保证了工程质量安全，达到安全标准工地和创国优标准，且施工进度明显加快，连续6个月实现全断面掘进超150米以上和连续8个月实现100米成洞，月月超额完成生产计划。被局、处评为“四好班子”和精神文明建设先进单位，被职工们美誉为“红旗党委”。

刘家山至北坪工地共有6个施工点，大小机械设备有100多台（辆）。在人声鼎沸、机械轰隆的工地上，你随时能看到头戴红色安全帽、身背蓝色工具箱的第四机械队队长、中共党员祝青平，他每天往返于各个工点，来回四五次，步行检查施工设备。大家都知道，祝队长身患高血压、心肌炎等多种疾病。有一次，他病得实在不轻，走路都感到十分艰难，书记和工友们劝他休息，他坚决不肯，忍痛坚持上工地。他的行为带动了全队职工奋发不息，确保了全线施工生产的有序进行。被职工称为“拼命郎君”。

隧道混凝土捣固可是又脏又累的活儿，很多人都望而却步，党员郑光明主动请缨，带领3名党员主动承担捣固任务。冬天北方天气山风呼啸、黄沙扑面，夜晚零下十多度，寒冷异常，大家又都愿在洞内上班，郑光明又主动替换洞外拌合站的同志，向最艰苦的工作环境挑战，一干就是一个冬季，出色地完成了施工任务，被职工们称为新时代的“排头兵”。　■赵启彬　辜萍