神延铁路提前临管营运

本报讯　倍受人们关注，投资64.74亿元的神延铁路，于11月4日全线提前临时管理营运通车，实现了柳延铁路大通道的贯通。

神延铁路南起革命圣地延安的阳山站，北至陕西榆林煤城神木，线路全长382.4公里，全线有桥梁249座，隧道26个，大小车站18个，途经2市7县。为了修好这条铁路，建设者们自这项工程98年5月开工以来，不为严寒酷暑，克服施工过程中遇到的土质松软，地形复杂等困难，坚持“开工必优，一次成优，全线创优”的施工原则，攻克了一个个重点控制工程。为了及早的修通这条铁路，地方政府及当地群众发扬老区人民艰苦奋斗的光荣传统，腾地让窑，工程所到之处，出现了一幕幕感人的场面。从而使这条铁路于今年4月15日提前3个月铺通。

神延铁路正式投入运营，不仅标志着连接我国中、西部地区的南北通道彻底打通，而且为北煤南运，北油东运，北气中上打开了一扇宽敞的大门。同时还将使塞上明珠榆林结束了昔日骡马走“西口”的历史，在西部大开发中的战略地位更为显著。　（高飞）