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出版日期:2002年08月19日
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奇迹!60天建成陇海铁路灞河桥

呜——,一声长鸣划破了长空。8月18日上午10时,由兰州开往广州的K228次旅客列车首次安全顺利地通过了重建的陇海线灞河大桥,至此,灞河大桥水害抢险改线工程全部竣工,陇海铁路运输恢复正常。铁道部部长傅志寰、省委书记李建国、代省长贾治邦与铁路员工、当地群众数千人参加了陇海铁路灞河大桥开通庆祝大会。

据了解,这座灞河大桥为双线铁路大桥,能抵御百年一遇洪水,新桥全部采用提速桥梁,铺设重型钢轨,大桥东、西两端半径分别为1200米和800米,双线12孔,48片桥梁,墩台基础采用钻孔桩,大桥通车运行7天后,列车时速可达到120公里。

图①:首趟列车通过灞河大桥。

图②:铁道部与我省领导来到开通现场。

图③:向受表彰的先进集体和个人颁奖。

本报记者 郭玉军

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