道畅路通溢果香

如果是在金秋丰收的季节，去韩城市交通局采访，在韩城乡村一条条新铺的、平坦整洁的公路上，记者定会沿途看到，一辆辆满载苹果、花椒的车辆运输繁忙，勤劳的农民脸上洋溢着丰收后喜悦的笑容……

韩城，作为历史文化遗存比较丰富的一个地方，可以说是远近闻名；然而，曾几何时，它也遭受过道路运输基础设施建设落后的掣肘。经济要发展，交通是关键；农民要致富，乡村公路建设更是重中之重。

韩城市大部分乡村地处山区，随着椒果业的大发展与规模化，落后的交通愈来愈成为农民致富路上的“‘畅’梗阻”。为此政府着急，农民心急如焚，几乎要望穿了眼。进入新世纪，2000年，韩城市抓住西部大开发的历史机遇，市政府顺乎民意，把公路建设的重点放在了乡村公路建设上，不断改善着农村基础设施条件。“市政府牵头挂帅、交通局协调指导、乡镇政府组织动员、村组统一实施，贯彻落实《陕西省农村公路发展纲要》，依靠各级政府，坚持推行‘民办公助，民工建勤’的政策，多方筹资，按照规划，逐年实施，使韩城基本形成以市区为中心，辐射乡村，连通周边县市的通达公路网络体系。”这是当初韩城市所确定的加快农村公路发展的总思路。据了解，5年来，韩城市总投资达4542万元，拓宽乡村硬化道路655公里，其中铺设沥青油路、水泥路145公里，真正将一条条致富奔小康之路修到了农民的家门口与心窝窝里。

期间，韩城市政府连续开展“乡村公路建设年”“乡村公路通达工程”等一系列活动，将全心全意改善乡村公路建设推向了一个历史新高潮，受到了农民群众热烈拥护与响应。在采访中记者了解到，在公路建设当中，韩城市政府精心安排，全面部署，每年初都制定实施方案，明确指导思想、目标任务、技术标准及政策措施，并纳入乡镇目标任务进行考评，每年拿出100余万元用于乡村公路建设补助。而韩城市交通局作为全市公路交通事业的主管部门，在承担着公路建设养护、汽车运输管理、交通规费征收等艰巨任务的同时，于乡村公路建设中不断强化服务意识，在合理规划的基础上深入工地进行技术指导，年度按照标准进行严格检查验收，以确保修路质量。

随着采访的深入，记者不断地被一幕幕感人的修路事迹所感动。2002年，韩城市16个乡镇中的芝阳镇掀起了一股大干大快修路高潮。其时由镇政府全面规划、村干部带头筹款，农民群众广泛参与，历时50天艰辛奋战，硬是在高高的北鼎塬修通了一条长达38.8公里的砂石路，并与第二年再度出击，将这条通往致富的路铺成了平坦如砥的沥青路。为此，市政府还在该镇召开现场会，向全市推广乡村公路建设经验，以点带面促发展，加快步伐共致富。紧随其后，各乡镇认识明确思路清，领导重视决心大，全民动员齐参战，乡村公路建设高潮迭起，谱写了一曲曲壮美诗篇。板桥乡地处西部山区，过去也曾年年修路，但等到雨季60%的道路还是被无情的雨水冲毁。2002年他们痛下决心，多方筹措资金，群众投工投劳，总投资300多万元一举铺筑了一条长达20余公里的沥青油路，再也不用怕雨季的到来，雨水的肆虐，致富路在心中扎了根，发了芽。还有薛峰乡为了修路事业，专门成立了工作组，干群共识共动，主动筹资捐款，劈山炸石对乡村道路进行了拓宽硬化，留下了一个个生动感人的精彩场面。

到了2003年，全市乡村公路建设再掀新高潮，全年完成砂石路铺修28条220公里，沥青路（水泥路）37条51.7公里，桥涵8座285.9米，累计完成投资1370万元。而今年，他们把乡村公路建设重点放在提高档次上，决心再铺设油路40公里。

“平原实现村村通油路！”这是今后五年韩城市乡村公路建设的宏伟目标。

我们有理由相信，作为陕西省公路交通事业建设的“先行者”——韩城市，其乡村公路建设事业在历经一番如火如荼的建设热潮后，上至市委、市政府和市交通局，下到每一位普通村民，所洒下的汗水一定会浇灌出一路的欢歌笑语，在自己致富奔小康的康庄大道上不断地高歌猛进……

独（泉）——康（家岭）乡村路施工现场