这种三轮车敢用吗

今年5月，延川居民刘海涛购买了一辆三轮农用车。本来想实现发家致富的梦想，但由于车辆质量问题，一分钱也没赚到，反而损失了一万多元。

2004年5月10日，刘海涛花31300元在榆林巨龙公司绥德刘家湾经销点，购得由山东时风集团生产的时风牌7YPJZ-1675P型农用三轮车一台。2004年5月26日（磨合期），刘海涛到铜川送鸡蛋后回延川，在一个下坡路段踩刹车时突然发现没有制动系统，前方几十米处又有一辆车，着急中侧撞到旁边的土崖上，造成驾驶室损坏。经厂家三保员认定，系刹车质量问题，刘海涛委托其妻弟侯永峰先后八次与经销商和厂家协商无果。最后，在绥德县质量技术监督局的敦促下，才于2004年7月8日更换驾驶室和刹车毂。

然而，更换后的刹车仍然频频失灵，事故接连不断。刘海涛一次开车为自家拉水泥，下坡时又突然没有刹车，车直接冲向30多米的悬崖，幸好底盘蹭到一个土包上，前轮已经悬在半空。

2004年8月20日，侯将此情况反映给时风集团公司时，厂家要求找经销商和厂家驻经销点三保员，可经销商负责人和三保员声称，这个车已过了三保期（事实上，该车至今才行驶了3158.2公里，没有超过厂家承诺的三保期限：三个月或5000公里）一切问题与他们无关。同一天，找到绥德县工商局投诉，工作人员建议申请产品质量鉴定。

于是侯永峰又向延川县质量技术监督局提出申请，该局委托陕西省农业机械质量技术监督总站对该车进行了质量鉴定。今年9月1日，该站对车进行检测，在现场检验中测试其最高车速为63.17km/h，超过标准规定最高车速不能大于50公里的要求。同时，在试验进行过程中，当车行驶到210国道延安一榆林段515.1KM处，发动机缸体破裂，从车中掉出缸体碎片20余块，缸中存留大量机油流至地面，致使试验无法进行，三轮车在整个试验过程只行驶了5.4KM。最后，该站认定该三轮运输车存在严重质量问题，判定该产品不合格。

之后，侯永峰又拿着质检报告找经销商和厂方代表协商，同时又给山东时风集团传真报告，但问题并没有得到解决。12月5日，记者到绥德县巨龙公司调查，经销商和厂方代表说，没有质检报告，他们什么都可以换。但是，拿了报告他们就不能也不敢解决，并指责侯永峰没有给他打任何招呼就“私自”进行检验。经销商说，产品不是绝对没有问题，否则国家要“三保”干啥？三轮车没有百分之百的没有问题。对于记者出示的质检报告，该负责人并不予认同。并说，不管走到哪里，他们都不怕，因为吃亏的是对方。

记者在延川县城进行随即调查发现，这种型号的时风三轮车并不是刘的一个人有问题。记者拦下一辆同型号同品牌车号为陕J66502的三轮车，车主张为兴反映该车刹车有问题，时有时无；还存在着车厢过大和车速过高问题，自己使用的8个月里先后有4次事故。同样，陕K67357的车主张智龙也说，这个三轮车不敢开快，刹车不行，几乎每次出车都要修，修理费用比挣的多。

目前，刘海涛已经委托妻弟侯永峰整理相关材料准备上诉，他们要通过法律手段维护自己的合法权益。

（张满定）