宝兰二线成为致富线

本报讯　国家“九五”计划重点建设工程之一宝兰二线开通运营一年多来，日益显现出巨大的社会经济效益。从2003年6月30日开通运营到目前为止，共发送旅客3567.7万人、发送货物10594.7万吨。成为西部大开发和西部人民脱贫致富奔小康的“黄金线”。

宝兰二线开通后，年货运量由1300万吨增加到4000万吨，客运能力由16对增加到45对，大大缓解了西北地区铁路运输的紧张局面。以前，甘谷的辣椒丝、武山的胡萝卜和洋葱等西部地区的农产品，主要销往东南沿海一带。由于受运输能力制约，不能及时外运，在当地销售价格很低。宝兰二线开通后，随着外运量增加，这些农副产品价格有了一定上涨，充实了当地群众的钱袋子。

同时，布尔羊、秦川牛和蔬菜、水果等鲜活产品、畜禽类和特色农产品以及家用电器等工业品也积极向西部地区扩散。天水气候湿润、四季分明，利于南方花木驯化后向北方发展。插种季节，从宝鸡运来的柏树苗、火炬树等经济类和观赏类植物在天水销售一部分后，继续销往定西、陇西一带，满足了这些地区绿化美化需求。

在宝鸡、西安等地从事建筑业、各类服装业和季节性收种业的农民工多数来自四川、天水等地。宝兰二线开通后，从宝鸡到天水，旅客列车运行时间由原来的3小时缩减到1.5小时，为宝鸡乃至整个关中地区有关行业提供充足的劳动力资源，大大增加了城市剩余劳动力的转移速度和频率。　（熊东升　张满定）