探究春运车票涨价之因

每年到春运的时候，汽车票价都会有所上浮。然而，春运期间汽车客运涨价的依据是什么？涨价的标准又是怎么来的呢？对于违规涨价的行为，运输监管部门是如何处理的？消费者如何维护自己的合法权益呢？为此，记者近日走访了省物价局、汽车客运站等相关部门。

省西安汽车站：票价统一有所上浮

农历正月十五上午，记者来到了省西安汽车站，这里呈现出一片繁忙的景象。一位售票员大声地喊着，“到车上买票，12块一张”。一位乘客不解的问道：“不是10块钱嘛，怎么又涨了。”售票员解释说：“这段时间车站统一价还12.5呢，我们还自己贴了5毛呢，不信你到售票窗口问问去。”记者到窗口一打听，果然从这里发出去的汽车，票价都有所上浮，而且由乘客到车上统一买票。

“为什么春运期间车票要上浮呢？有没有相关的政策规定呢？”面对记者的提问，省西安汽车站客户服务部一位不愿透露姓名的值班主任说道，他们车站的车票价格，是严格按照省运管局今年的7号文件来执行的，车站绝对没有乱收费。他向记者提供了一份详细的票价单子。单子上详细的列着：渭南从10元涨到了12.5元，铜川15元涨到了20元，宝鸡33元涨到了38元，咸阳从5.5元涨到了6.5元。

城东客运站：票价与平时完全相同

城东客运站客运生产部副经理黄东升告诉记者，今年春运期间，城东客运站严格按照物价监督所制定的票价收费，并未上浮一分钱。

在采访过程中，有不少旅客向记者反映，在他们乘车来西安的过程中，车票价格上涨了许多，但因为急着要来上班、上学，加上那条线路的几趟车全涨了价，不得不任其“宰割”。如从高塘到西安由15块涨到了20块，从合阳到西安由30元涨到了40元。到了城东客运站一问，才知道车票价格并没有上调。针对这种情况，黄东升副经理介绍说，车票采取的是源头管理，就是从哪里发出去的车，就由那里的汽车站进行管理。如果遇到这种私自抬高票价的，乘客要向始发地的车站进行投诉。这种情况，他们也无能为力。

对于车票价格能否得到有效控制，黄东升副经理说：“当然是可以的。必须从源头抓起，由车站进行有效监管，并对违规的车辆进行严厉的处罚，一定能防止胡乱加价的行为，维护乘客的合法权益。

司机乘客：春运涨价各说各的理

春运期间到底应不应该涨价呢？一位跑西安至渭南段的司机说：“我觉得上涨是很正常的。其实，我们跑一趟挣不了多少钱。春运期间是相对比较好的，乘客还可以坐满，但是，我过年都没有好好在家休息过。”他和记者算了一笔帐，“我一天可以跑两三趟，每趟满座是33个，每人10块多点，可是每趟光油钱就100多，加上90多块钱的过路费，能挣多少钱嘛！”

乘客对车票涨价的看法是不尽相同的。一些乘客认为，春运本来乘车的人多了，挣得也就多了，怎么可以涨价呢，应该是降价才对的。也有一些乘客认为，现在已经是市场经济了，当供小于求的时候，适当的价格上浮应该是可以理解的，只要不超过老百姓的承受能力就可以了。还有部分乘客，对车票涨价持无所谓的态度。一位从陕北来的张先生说：“一年也就这一回，涨点就涨点呗，没什么大惊小怪的！”

省物价局：春运绝不允许私自涨价

为什么春运期间省西安汽车站价格有所上浮，城东客运站却维持原价呢？他们都是按照什么标准来执行的呢？陕西省物价局经营性收费处黄践峰副处长道出了其中的原由。他说：“春运期间各客运站要严格按照省运输管理局核定的票价进行收费，是绝对不允许票价上浮的。有些车站出现票价上涨的原因有三个方面。第一，有的车站原来线路平时执行的价格不到位，春运期间才执行到位，所以显得有所上浮；第二，物价部门今年对过路、过桥费用进行了重新核定，按规定这些由乘客承担，也有可能导致上浮；第三，也可能有部分司乘人员私自涨价。”对于违反规定私自涨价的车辆，物价监管部门将按照有关规定进行严厉处罚。

春运期间，车辆肯定是供不应求。从表面上来看，好像涨价也符合价值规律的要求，实际上却侵害了消费者的利益。乘客多掏了钱，所享受的服务却比平时差。那么，司乘人员可不可以按照价值规律，自主调控价格呢？黄践峰副处长介绍说：“这是不允许的。因为这个行业涉及的面比较广，涉及到广大人民群众的利益，而目前客运行业还没有进入市场，还实行的是审批许可进入。更何况，一遇到节假日，客流就会迅速上涨，运力可以说永远满足不了需求的。一旦价格可以自主调控的话，必然会冲击市场，侵害消费者的权益。”

本报实习生　侯艺