电动自行车电池回收问题凸现

本报讯　连日来，西安市电动自行车挂牌引发的问题，时常见诸报端。今天是牌难挂，明天是挂牌收费猫腻多。可大家在给电动自行车讨说法的同时，似乎忽视了一个潜在的问题：西安市20余万辆的电动自行车，他们的废旧电池谁来回收？废旧电池的污染有多大？为了解答大家的疑虑，近日，记者对此进行了采访。

回收电池只看重铅板

谁回收废旧电池？记者走访了西安市伞塔路电动自行车销售市场。十余家车行的销售人员都表示，厂家会回收电动自行车的废旧电池，还可以折价换取新的电池。在这一卖场，几家家电维修的小铺子也挂出了换电动车电池的牌子。在永久电动车维修处，当记者询问是否可以回收电池时，一名维修工先是说：“我们这只管修车，不回收电池，你去找销售部门。”记者一再表示不知该怎样处理旧电池时，他改口说：“那你拿来吧，给你折个价你再买块新的。”据了解，旧电池的回收价一般为10元，一组为30元。

在电动自行车卖场，记者发现虽然回收废旧电池的地方很多，但当问起电池回收后会怎样处理时，回收人员要么说送回厂家，要么就不知道。至于具体处理环节都说不清楚。

卖场回收的电池到底去哪了？据了解，目前，多数电动自行车专卖店大多不回收电池，有的卖场回收，不是运回厂家，而是卖给收废品的，这些收废品的，只是看重电池中的铅板，将毒性很大的酸液随处倾倒，给环境带来很大的潜在威胁。

没有开展这项业务

环保志愿者赵晨先生说，电动自行车增多，使大家不得不为西安的环保现状担忧。他掰着指头说，西安有20万辆电动自行车，如果每块电池按1年平均寿命计算，一年之后西安便有20万组废旧电池产生。“电池的重量从几公斤到十几公斤不等，一块电池按6公斤计算，每年西安市就有120吨废旧电池产生，这是多么可怕的数字。”他边算边说。

“我们还没有开展这项业务。”西安市环保局污染处一工作人员解释说，目前回收废旧电池还不能产生经济效益，加之废旧电池集中处理的方法还不是很成熟，因而国家不主张集中回收电池。当记者问，西安市20多万辆电动自行车将产生多少废旧电池时，他说，由于没有开展这项工作，因此不是很清楚。

据业内人士讲，我国目前没有一家专业的、能够批量处理废旧电池的企业，致使很多地区要么听之任之，要么回收集体堆放。

废旧电池的危害

记者查阅了相关资料获悉，电动自行车所使用的充电电池大多为铅酸电池。电池报废后其重金属会对环境造成严重的二次污染，因为铅酸电池里面含有的酸液具有高溶解性，这种酸液里含有大量的铅，随便排放不但严重污染土壤和水源，对空气、生态平衡造成破坏，还会引发人体代谢、生殖及神经等方面的疾病，人体铅含量一旦超标，会导致智力下降，诱发儿童的恶性肿瘤，甚至导致死亡。

提起废旧电池的危害，西安市民冯先生说，9月初，甘肃省徽县水阳乡870人集体铅中毒（其中包括300多名儿童），原因就是附近一铅冶炼厂排放的气体含铅量过高。因此，如果人们不妥善回收电动车电池，总有一天会遭到报应。

本报记者　薛生贵实习生　徐小姣