选择无怨无悔

每当有人问，选择道路事业，你后悔过吗？徐希娟都会坚定地回答：“无怨无悔。”因为在她看来，这项事业承载了她青春的誓言，见证了她成长的历程。

就职于西安公路研究院的徐希娟，家在农村。年幼的她常常在想，尘土飞扬的乡路尽头，到底是怎样的世界。1989年，徐希娟被公路学院录取，成为乡亲邻里羡慕的大学生。大学毕业后，徐希娟被分配到临潼区交通局工作，从此开始了她的职业生涯。刚到单位，她就以技术员的身份进入省劳模李力争队长负责的公路工程队工作。李队长过硬的工作作风和坚毅的人格品性，常常激励着她。她下定决心，要在自己所处科研领域发出自己的声音来。

上世纪80年代，正是县级公路发展的黄金期，一线工地很是繁忙，一个人要干几个人的活，才能保证不延误工期。徐希娟白天忙工作，中午趁着队员午休，看考研的书。忙碌的工作，并没有给她考研提供多少学习时间，而早已知道她要考研的李力争队长，非但没有将这件事情点破，还不断给她鼓励。“如果说，在李队长身上，我学到了陕西汉子那种勇于担当、以苦为乐的创业激情的话，那么，长安大学的两位老师，让我由一位小小的技术员，转变成了科研工作者。”她向记者讲了这样一个故事。

1997年暑假，实验楼就徐希娟一人做沥青组分分析，20多天，每天接触苯、甲苯等剧毒物质，她的脸部开始肿胀，浑身无力，到医院检查后，才知道是中毒了。在暂时离开实验室后，她很快进入了硕士毕业论文的选题工作上，导师考虑到她在大学期间系统学习了设计、监理、电子工程等科目，有意识培养她的科研能力，将论文题目确定为《化学改性沥青路用性能研究与改性机理分析》，这个论文，不仅成为了徐希娟后来的一项科研项目，也直接影响了她的博士毕业论文的选题。

1999年7月，徐希娟硕士研究生毕业，进入了西安公路研究所道路室工作，开始了第二次职业生涯。此时，道路室正在负责勉宁高速公路的设计工作。当年12月，她和同事在大学纷飞的秦巴山区，整整呆了一个月。只剩下10天就是大年三十，为了让女同志回家过年，科室的部分男同志选择了坚守岗位。在回家的路上，总有一个问题萦绕在徐希娟的脑海里，他们是为了什么？“后来，当我融入公路事业后，我得到了答案，是责任。”徐希娟说。因为这份责任，2000年初，徐希娟接手了宝牛一级公路的低噪声路面试验段的试验工作。经过2年的研究，低噪声路面课题获得省科技进步二等奖，西安至机场高速公路双向六车道18公里的排水路面的设计施工，引起了全国轰动，此课题再次获得省科技进步二等奖和交通部科技进步三等奖。

经历了两次求学，两次就业，徐希娟说自己已经深深爱上了公路事业。如今，比起荣誉和成绩，对这位与路面工程风雨相守二十余载的教授级高工而言，更重要的，就是那些陪她风雨同路的老师、前辈和同事。　本报记者　刘楠