“五小”创新作用大

在洞口制梁场，8台巨大的龙门吊嘶吼着，展示着巨大身躯内蕴藏的“洪荒之力”，现场虽紧张繁忙，但井然有序。然而，笔者观察后发现，这里的龙门吊和之前见过的龙门吊有些不同，便向身边的工程部部长王存宝请教：“之前见到的龙门吊旁边不是都有缠满电缆的绞盘吗？这边怎么没了？”王存宝哈哈一笑说：“这是我们的新工艺，采用了高空架设滑触线的方式给龙门吊供电，成本低，效果佳。”

看笔者一头雾水，王存宝接着说：“传统龙门吊采用长电缆缠绕形式供电，电缆一次性投入量大，在运行过程中易发生损耗，维修保养较频繁，费时费力。经过不断探索学习，我们决定采用高空架设滑触线的方式供电，此方式电缆投入量小，且均处于静态，降低了故障率，后期维修保养成本低，在实际施工中方便快捷，安全可靠，不仅提高了工作效率，还节约成本超过10万元。”

移步到成品T梁存放区，数十个预制梁T梁堆放整齐，可巨大龙门吊消失了踪影，这让笔者更加不解。“没有龙门吊，重达148吨的预制T梁要怎么移动呢？”面对这样的疑问，王存宝耐心地解释说：“为解决T梁横向移梁，我们使用了移梁小车设备代替传统的龙门吊，这套设备不仅方便了工人操作，还能节约机械成本超过160万元呢。”看着笔者不断点头称赞，王存宝自豪地补充说：“这两个小工艺革新只是代表，类似的‘五小’创新我们还有很多呢！”

据了解，中铁二十局怀邵衡铁路二分部高度重视职工“五小”创新，成立了以项目经理王耀文和书记胡晓辉为组长的“五小”创新领导小组，激励职工从“小”做起，立足岗位，在工艺改进、安全生产、工机具改造、方案优化、成本控制、节能减排、提高工效等方面开展小革新、小发明、小改造、小设计、小建议。目前，他们已实施的“五小”成果多达9项，累计节约成本超过210万元。　（姜晗　洪敏）