编外“千里眼”

来到地处延安的蒙华铁路工地之前，他已在隧道测量现场摸爬滚打了4年，担负过京沈客专、大连地铁等多个重点工程的隧道测量重任，被工友称为“千里眼”。他就是中铁二十局蒙华铁路7标3工区劳务队测量员李晓阳。

工程测量是一项极其严谨、缜密的工作，差之毫厘，失之千里。特别是重载铁路——蒙华铁路的路基、桥梁、隧道施工测量，精度要求零误差。面对繁重而紧迫的测量任务，李晓阳几乎每天都主动加班，克服了山高、坡陡、沟深、不透视等测量困难，为3工区管段内隧道掘进高擎“施工先锋”的旗帜。

4年多来，他坚守在“阵地”上，观测、记录、验算、描点、定桩，力求更好地完成各项测量任务。“我参建的5座隧道，4座是纯黄土隧道，开挖循环很快，每个循环过后需要重新测量放线。”谈起隧道测量，李晓阳说：“施工大干期间，掌子面24小时连续倒班开挖作业，半夜都需要到掌子面上放线。无论刮风下雨，我必须上去。”从来没有因为他放线慢而影响施工。

他还有个习惯，对自己将要开展的工作总会提前安排。“我比工人提前40分钟到掌子面进行倒点，他们到位后就可以直接干活。”

打隧道这么辛苦，为什么还愿意在这儿干？“这里给我们农民工的待遇很好。下班后，我们可以随时洗热水澡，热饭菜保证24小时供应。”“考虑到大山里生活枯燥，工区领导给大家装了无线宽带，下班后可以跟家人视频。”“这里从不拖欠工资。到蒙华后，每个月我比原来多拿2000元，干好了，领导会给你发奖金，授荣誉。”……谈起在这的好处，这个不是中铁二十局在编职工的李晓阳说个不停。

他告诉笔者，在测量过程中，他也会遇到很多问题。通过中铁二十局六公司测量工程师的指点和实地反复测量，问题都迎刃而解，积累了许多经验。李晓阳说：“工区还会经常对我们农民工进行培训，在这里不光有工作，还能学到很多新技能。”□通讯员　蔺文杰　许岗　王严