宝桥厂闯市场实现二十年满堂红

本报讯　铁道部宝鸡桥梁厂在改革大潮中优化调整产品结构，勇闯市场，创出了辉煌的经济效益。去年实现销售收入5.8198亿元，实现利税8638万元，分别比上年增长7.07%和60%，创历史最高水平，连续20年保持了岁岁盈利，实现满堂红。

宝鸡桥梁厂是我国最大的专业制造钢梁钢结构和铁路道岔的大型骨干企业。近年来，该厂瞄准铁路向重载、扩能、高速方向发展的趋势，与科研单位联手研制出了我国第一组具有九十年代国际先进水平的60公斤12号提速道岔、60公斤18号道岔并已批量生产。去年又先后研制出了具有九十年代国际先进水平我国最大号码60公斤30号提速道岔，在保证列车直线运行速度每小时达140——160公里的同时，可使列车侧向运行速度每小时达140公里。全国铁路提速以来，宝桥厂5000名职工夜以继日，生产出的提速道岔占全路提速所需的“半壁江山”，并出口美国和东南亚多国。

在钢桥梁生产中，去年国庆节前胜利地完成了具有世界先进水平的汕头岩石跨海斜拉大桥的钢梁生产任务，成为宝鸡桥梁厂走出铁路闯市场的一座里程碑。去年4月、9月又以雄厚的综合实力在竞标对手如林的情况下，先后中标了我国本世纪末最后一座跨越长江的公路、铁路两用特大桥——芜湖长江大桥3.7万多吨钢梁制造任务，还有我国目前跨度最大、世界第三大的斜拉桥——南京长江二桥的2.2万吨钢梁制造任务，这两座大桥都采用了多项世界先进新技术，已在工厂全面生产制造。　（刘鸿高贵林）