推行成本管理　企业效益大增

本报讯　铁道部第一工程局五处把提高企业经济效益的千斤重担让全处5000余名职工挑；大力推行成本科学管理，严格管理纪律，从而使企业生产经营出现一个良好的增长势头。1998年，全处实现经营总额4.5亿元，全员劳动生产率8万元，比1997年分别增长30%、55.5%，连创三项隧道施工全国新纪录。

这个处是一个大型综合性建筑企业，目前承担着西康、朔黄、内昆铁路、新疆吐大、乌奎、浙江宁台温高速公路、广州地铁、四川西昌水电站等30余项国家重点工程施工。在市场经济条件下，他们曾一度受到职工多、施工设备老化、管理机制不健全等问题的制约，对企业的发展形成很大威胁。为了改变这种现状，他们首先从改变落后的施工机械装备人手，先后筹措资金近亿元，从日本、瑞典、美国、法国、德国等，引进购置了当今世界上隧道钻爆法施工最先进的设备。他们及时收集整理出职工关于转变观念、严格管理、减员增效、实行责任成本承包等24项合理化建议和意见，并将这些建议、意见印发到处和下属工程项目经理部领导班子中，认真对照检查，立即进行整改。在此基础上，全处以提高经济效益为中心，加强成本科学化管理，及时总结出秦岭公司五队、513队等四个工程队实行责任成本承包的做法及经验，在全处推广。责任成本承包是根据标价、工期、质量、工程数量等要求所发生的工费、料费，机械运杂费、管理等费用，测算出可控成本费用，然后同作业班组订立承包合同，节约归己，超耗受惩。实行责任成本承包后，干部工人主动算帐，算细帐，算节约帐，自觉压缩定员，自觉节省各种费用。被誉为朔黄铁路生命工程的长梁山隧道，遇到了中国铁路隧道施工史最复杂的地质结构，他们除推广应用新技术外，处长张松柏到7队和干部工人一起研究商量实行责任成本承包的办法，实行责任成本承包后，月掘进突破344.92米大关，比最好水平9月份201米，多完成144.9米，成为中国双线铁路隧道在最复杂地质条件下施工的奇迹。

（唐博学刘援民张纪平）