汪锋同志与共青团车站

何仲育

1998年12月12日，电波里传来噩耗：久经考验的无产阶级革命家、第六届全国政协副主席汪锋同志因病在北京辞世。望着报纸上汪锋同志慈祥的面容，我不由得想起了汪锋同志为宝成铁路青石崖车站题写“共青团车站”的往事来。

汪锋同志为青石崖车站题词是在1989年。这个青石崖车站是宝成铁路线上的四等小站，海拔1302米，是当年筑路工人用了344吨炸药，炸掉半个山头修筑成的会让车站。它三面环山，一面临涧，只有两股铁道。从宝成铁路通车之日起，这个车站的职工吃水、吃菜、买粮、就医都很困难，过去甚至连买包香烟，都要跑到近百里外的宝鸡市去。1974年元旦，一面鲜艳的共青团旗帜飘扬在白雪皑皑的青石崖车站，8名共青团员怀着扎根山区，续写宝成铁路新篇章的雄心壮志，开始了艰苦创业的生涯。数十年过去了，共青团员们在这里站住了脚，用青春的双手改变了车站的落后面貌，尽管人员换了一茬又一茬，但共青团的旗帜始终高高飘扬，年轻人以站为家、乐于奉献的作风始终没有变。于是共青团陕西省委和郑州铁路局团委决定授予青石崖车站“共青团车站”的称号。

请谁给“共青团车站”题写站名呢？共青团员们想到了德高望重、时任中顾委常委的汪锋同志。汪锋同志早年在陕西参加了革命工作，尽管过去长期从事党的统一战线及民族工作，但他非常关心故乡的铁路工人，并对共青团里朝气蓬勃，不怕困难的青年人寄予了厚望。所以当陕西省团委的同志到北京请汪锋同志题词时，他欣然应允。在认真听取了青石崖车站青年人艰苦创业，确保钢铁大动脉安全畅通的事迹后，他挥毫写下了“秦岭之巅共青团车站汪锋一九八九年三月十二日于北京”等字样，然后取出图章，郑重地在自己的名字后盖了章。

汪锋同志的题词很快送到了宝鸡车务段。车务段的领导认为，汪锋同志的题词不仅仅是对青石崖共青团车站年轻人的关怀，也是对西安铁路分局全体职工，对长期奋战在宝成铁路沿线数万名默默奉献的铁路职工的关怀。为了更好地弘扬宝成精神，他们决定立碑留念。于是在青石崖车站的站台中部，车务段立了一块长130厘米、厚20厘米、高170厘米的大理石碑。碑的正面面向过往秦岭的旅客，上面阴刻着烫金粉底的汪锋同志的手迹，碑的背面车务段还刻写了“后记”，记述了汪锋同志题词和该段决定立碑的缘由。1989年5月4日，在纪念“五四”运动70周年的日子里，共青团陕西省委、郑州铁路局团委和西安铁路分局在青石崖车站举行了隆重的立碑揭幕仪式，陕西省副省长、原西安铁路分局长巩德顺和共青团宝鸡市委的领导和新闻单位的记者都出席了这个仪式。共青团陕西省委和郑州局团委还为车站颁发了“共青团车站”的牌匾。

在汪锋同志题词的鼓舞下，近10年来，共青团车站的人员尽管又换了几茬，但共青团员们扎根山区、艰苦创业的精神却没有变，他们创造了连续24年无责任行车事故的好成绩。更为可贵的是，在深化经济体制改革，加快铁路走向现代化步伐之时，西安铁路分局和陕西省始终把青石崖共青团车站当作一笔宝贵的无形资产，加以培育和爱护。1997年5月4日，西安铁路分局团委在青石崖车站召开了“青工爱国主义教育基地命名大会”。1998年9月1日，陕西省委宣传部又在这里召开了“弘扬宝成精神、深化铁路改革”新闻发布会，铁路内外和陕西省数十家新闻单位出席了会议。

敬爱的汪锋同志离我们而去了，但他题写的“秦岭之巅共青团车站”站名，将像巍巍秦岭一样，永远矗立在三秦大地，激励着一代又一代的铁路工人，高举邓小平的伟大旗帜奋勇前进！