黄陵煤炭专用线屡屡受阻

编辑同志：

由于私设道口、滥架电力线路以及猖獗地盗窃、破坏铁路设施，致使黄陵煤炭专用铁路屡屡受阻，铁路运输部门为此叫苦不迭。

黄陵煤炭专用铁路是煤田煤炭外运的黄金通道，担负着黄陵矿区一号煤矿、延安市东村煤矿等国有大、中型煤炭企业煤炭外运任务，年运量近200万吨。但近几年来，这条专用铁路却屡遭破坏，经常被迫中断运输。

1996年8月24日，在专线区段，两男童盗卸线路道夹板螺帽30多个、防爬器80多付，险些铸成车毁人亡的恶性事故。1997年8月17日，专线红石岩区段68米通讯电缆被盗，全线通讯瘫痪，行车中断24小时。1998年，四二〇支线北头小煤台，因黄陵县店头镇鲁寺村非法设置道口，被迫关闭达四月之久。同年10月29日，这个非法道口终于酿成火车与汽车相撞的惨祸。今年5月，黄陵县窑儿坡砖厂私自跨越铁路通讯线架设电力动力线，造成通讯器材被击，铁路行车中断近10小时……

据不完全统计，1996年以来，该专线因私设滥架、盗窃破坏铁路设施中断行车达50多次，经济损失无法估计。笔者看到，在长40公里的专线铁路上，近20座大小桥梁，桥步板、护栏无一处完整，其中龙首立交桥上的步板护栏全部被盗。全线近年丢失的步板少说也有4500多块，被毁护栏1000余米，严重危及铁路行车安全。

黄陵县店头火车站侯庆彬