艰难的旅程

探亲结束，终于坐上了回家的汽车。殊不知这辆车号为陕D11437的中巴车带着我们踏入了一段让人啼笑皆非的“艰难”旅程。

10月5日早上8点半，我们在甘肃省泾川县甘家沟拦住一辆咸阳某公司私人承包的中巴车，此车从咸阳发车到甘肃平凉，从平凉途经泾川，最后终点站为西安火车站。

刚一上车，就看见几名乘客和售票员为车费讨价还价，据我们了解，由泾川到西安的车票定价为20.5元，但最后这些人大都以13元、15元的价格成交。车行至长庆桥附近，司机说长庆桥至长武某段正在油路，塞车很厉害，故绕道而行。在一乡村小道上，一个大货车出了事故，车要经过农民麦地。一个农民站在地边向过往的司机要钱，否则不能通过。一番讨价还价之后，以10块钱“过地费”成交。可刚走出不到10米，又一农民挡车要钱，说这地是他的，司机说他刚交过钱，此农民说不掏钱坚决不让过。当时车很多，堵到这里的车已达十几辆。车主又上车向乘客要钱，遭拒后，车主不得不再交5元“过地费”。耽误了40多分钟的中巴车终于再次启动。

途中中巴为挣钱不断载客，超员6至7人，又怕交通管理站罚款，就问从西安开过来的车，交管站在哪查，对方给说了一个地方。在离此地不远时（彬县附近），就叫后来上的那几个农民兄弟下车步行了近2里路，车开到检查人员看不到的地方等。车过了彬县后，司机老远看见巡警查车，又再次叫那几个农民下车走，巡警检查此车无超员现象，又得以顺利过关。车行驶大概5公里，又遇到交管站检查，也和前面一样，农民下车步行，然而这次却未能顺利通过，因为这次还查养路费收缴情况。车主说10月份养路费9月底已缴，但还未领到证。交管站人员要罚200元，经过讨价还价，最后以罚款50元了事。这里又耽误了40分钟。

在超载的情况下，车到永平又停车载客，到永寿的两个交管站，每次超载人员趴在地上配合“检查”，就这样，竟然每次都顺利的过“关”了。

车驶到乾县，又开始了逃交收费的营生。在乾县过去后遇到一个收费站，在站前100米的地方，中巴车熟悉地将方向转到公路左侧一条小路，乡间凹凸不平的小路苦了乘客。不远处有一个农民坐在路边，司机给了农民4元钱便扬长而去。来往的车辆很多，都非常“自觉”地交了“过路费”。听司机说，这两个村挨着，每村2元。而公路收费站要收15元，这样确实太“划算”了！不久遇到礼泉附近的收费站，中巴车又故技重施。

终于到了西安，看看表已是下午三点半，原车四个多小时的行程竟用了7个半小时，算算这一路，那几个农民步行三次，共走了近8里路。逃掉数次交管站的超员检查，漏交公路费两次。这一段艰难的旅程让我们看到了长途交通管理的种种漏洞。乘客受罪，国家损失。可是没有过硬的管理措施，又怎能有良好的乘车秩序呢？　　实习记者　景欣