勇挑重担筑坦途

公路通，万事兴，国家西部大开发战略也将公路基础设施作为优先建设产业，面对这一千载难逢的好机遇，宜川县交通局在县委、县政府及上级业务部门的正确领导下，审时度势、自力更生、艰苦奋斗、顽强拼搏，加大投资力度，1999-2000年累计完成3634万元投资，为宜川经济发展作出了贡献，谱写了宜川公路建设的新篇章。

99年，宜川县交通局在顺利完成投资近250万元的309国道宜川县城过境路段东西两头水泥路面铺筑及成英旺乡刘庄水库度假村6.7公里二级公路路基改造的同时，把重心放在了云小二级公路路基改造任务上。从宜川云岩镇兰水月至黄河壶口瀑布，全长42.07公里的云小路路基改造，属山岭重丘区二级公路改造项目，设计总工程量为挖土方150万立方米，填方55万立方米，开炸石方8.4万方，档墙61段19700立方米，桥涵105道3700立方米，石砌水沟3000延米2800立方米，铺筑路面沙石7万立方米，一期工程从99年3月20日动工，6月底结束，根据王侠市长“宜川年底完成全段路基改造任务”的指示，宜川县交通局针对任务重、工期短的现实、发动群众，工队垫资，从99年8月1日动工，12月底完成路基改造任务，高质量、高速度地向地方人民递交了一份优异的答卷。

2000年，是世纪之交的一年，也是宜川公路史上令人振奋的一年，宜川县交通局以抵押贷款等形式，完成了县乡公路第一条三级油路——宜交油路改造任务。宜交油路全长14.4公里。按三级油路技术标准设计施工，总投资520万元，工程从5月1日动工，仅用了五个月的时间就顺利完工。

省道201线十里坪至云岩34.188公里二级公路征地拆迁和路基改造工程，是由宜川县政府和市交通局签订协议，1200万元总承包。由于该工程设计标准高，加之2000年前旱后雨的恶劣天气，给工程施工带来了很多困难，造成多处返工、停工，但是宜川县交通局全局上下团结一致、发扬艰苦奋斗的延安精神，毅然按时保质完成了上级交给的工程任务。

谈及近两年的整体状况，吴大为局长告诉记者：“99-2000年，是宜川公路建设史上完成投资最大的时期，我们也取得了较大的成绩，然而由于宜川属国家贫困县，建设资金全靠上级补助，工程建设中的外欠款项巨大，也给我局产生了许多矛盾和问题，但我们相信，在上级部门的正确领导和支持下，我们会以更加顽强的精神，为延安公路建设做出更大的贡献。”　（宋一秋）