“王一刀”小传

提起王继成，远不如他的雅号“王一刀”响亮。这一雅号从1998年开始兴起，以致于大伙逐渐忘了他的真实姓名。

王继成是安康车辆段勉西列检所二班的一名检车员，他的雅号流行之初，我百思不解，随着与他交往增多，我感到这个雅号既形象又深刻。

检车时，他的眼睛像尖刀，总能发现车辆故障。统计数据显示，1998年至今，王继成发现车辆故障146件，名列勉西列检所前茅。这146件故障就有146个故事，王继成却不愿过多地讲起，他常常和大伙谈他的检车感受：检车过程一定要钻到、敲到、摸到、听到、看到，对异常现象不要轻易放过，看仔细，看出问题。去年一件边梁开焊故障就是这样发现的。当时车辆倾斜未超出规定范围，照常规不必做进一步检查，可王继成没有放过这一现象，他逐一检查了旁承、摇枕、中梁、边梁，终于在边梁上发现了一处长80毫米的焊缝开焊。

检车时，他的口袋里装有一把小刀、一把牙刷，在他发现的146件故障中，裂纹故障就有87件。“细微的裂纹不借助这些工具是很难发现的”，王继成如是说，“今年1月，检查一辆车的侧架时，敲侧架听声音有异常，仔细观察，见侧架一弯角处灰尘积聚较多，就用牙刷刷去灰尘，用小刀刮去铁锈，一处长70毫米的裂纹暴露了出来”。

曾经有工友同我讲：为什么“王一刀”发现的故障我用同样的方法却发现不了？

原来，他能把“钻到、敲到、摸到、听到、看到”等好习惯融入日常检车过程中，持之以恒，其成果自然不言而喻。　■卿利民