敬佩之泪为蒙师酒

1989年，北二石门三角绕道改进中，结合自己多年的实践提出技改意见，被运输队及时采纳，避免机车频繁掉道的问题，保证了8号、9号溜煤眼正常拉煤，受到矿领导的表扬。谁知这短短的一句表扬，却激励着蒙新民多年，一直苦苦的想着，什么也顾不上。1994年，蒙新民创造设计了新型双轻防串碰信号装置，经过模型制作及实验之后，又根据专业技术人员提出的建议，反复修改和完善后投入使用。使用后效果明显，保证了主斜井运行的安全，为矿上挽回因碰车事故造成的损失20多万元。

时间一天天过去了，当年朝气蓬勃的青年已是有些沧桑的老头，但痴心不改，还在考虑道岔的改进。1995年，蒙新民结合有关窄轨道岔的技术参数，将原来的简易道岔改成分车对称弹簧道岔。半年为矿上节约五万余元。

1997年节能降耗中，蒙新民经过半个月的设计、改造使矿车的大车底彻底得到改善，避免了煤炭大游行。同时增加矿车钩头柔绳闭锁装置，防止了炮车现象；调整罐笼的装置，以及内护道高度，克服了矿车掉道，为矿上创造了良好的经济效益。