蹦蹦女司机

笔者是在西（安）南（京）铁路——东秦岭隧道工地见到她的。隧道里女工本来就不多，而开蹦蹦车的女司机更是难得一见。

蹦蹦车就是车斗在前的四轮小翻车，这种车载重量小，转向灵活，像跳蚤一样在工地上跳来跳去的，大家便称这种车为蹦蹦车

韩秀琼的父亲是中铁一局第五工程公司里的一位“老铁路”，八十年代在单位病故，小韩15岁便接班来到工地。那是在大秦线，队领导见小韩一个女孩子家，身体瘦弱，便安排她去办公室。可小韩觉得自己文化低，怕影响单位的工作，要求学点技术，于是便开起了蹦蹦车。

蹦蹦车采用的是手扶拖拉机上的单缸柴油机，发动困难，特别是在冬天，常常是摇得满头大汗，可车就是发动不着。另一缺点是颠簸得厉害，常常颠得人肚子痛，久而久之，容易得胃下重，腰肌劳损等职业病。因此许多小伙子都不愿意开这种车，更不要说女工了。与小韩一同学开车的女工多数都转了行，有的宁愿下岗也不开这种车，可小韩却靠一股子韧劲坚持了下来。

去年，东秦岭隧道出现塌方，小韩也像突击队员们一样，每天在隧道里一干就是12小时。由于司机不够，一个人要开两台车，先将这车料送进去用，再出来把另一台车装好开进去，数千吨水玻璃、水泥浆全是靠蹦蹦车倒运进去的。冬天里，没有车篷，没有挡风玻璃，冷风刺骨，小韩的脸冻烂了，手冻裂了。但她从没有抱怨过。

韩秀琼靠着铁路职工能吃苦的本色赢得了企业和工人们信任，她是女工的好榜样。

■张纪平　马雅禄　申树林