我们施工咋就这么难

经济落后，资金缺乏，是制约我省经济发展的关键，然而4月8日，记者在西安绕城高速南段20标现场却亲眼目睹了22辆卡车满载的600多吨拌和好的沥青忽然间变成了垃圾，直接经济损失20多万元。加上在一旁窝工的2台大型摊铺机、6台压路机、1台洒水车、22台卡车，以及停工等待的50多名施工人员所造成的间接损失，全部损失将近30万元。

这究竟是怎么回事呢？记者从该工程施工单位省路桥工程总公司南绕项目部获悉，这是一起人为的村民阻挠施工行为。事情是这样的，上午9点左右，施工人员正在进行路面摊铺施工，忽然工程所在地的灞桥区纺织城街道办枣园苏村的数十名村民进入到施工现场，强行阻挠，致使施工突然中断，陆续出炉的600多吨高温沥青拌和料不能卸车，双方僵持近10个小时，经反复协商，在西安市交通局相关人员的调解下，虽然达成了暂时协议，但为时已晚，600吨高温沥青拌和料，因为温度的降低而变成了废料。由于我国目前还不具备摊铺料冷却后回炉再用的技术，这600多吨料已经报废，成为有毒污染的无法处理的垃圾。

据村民说，他们阻挠施工的原因主要包括三个方面：一是拆迁征地款没有按标准到达他们的手里；二是施工震动对房屋有一定的破坏，要求赔偿损失；三是认为道路设计不合理，致使村子对外的交通受到严重的影响。这些问题经反映解决不了，只好通过阻绕施工的办法，迫使有关部门给予解决。

省路桥工程总公司南绕项目部经理郭海鱼告诉记者，他们是按照业主的规划设计的要求进行施工的。20标所经过的灞桥区马家沟村、神寺村、三殿村也存在类似的问题，工程自去年元月开工以来，由于村民多次阻挠干扰，工程干干停停，不仅影响了工期，而且人为造成的损失累计超过60万元。记者看到就在窝工路段不远处，由于村民干扰，一处路基工程仍没有完工，8车道被迫在这里被缩成了6车道。郭经理无奈地向记者诉苦道，我们已经被阻挡施工挡怕了，欲哭无泪，我们的施工咋就这么难，这样下去，何时是个尽头呢？

■记者　惠焕章　通讯员　徐高平