用我们的血汗换飞机的健康

人的身体健康需要营养、锻炼，还有医生的照顾，而飞机的安全需要机务人用心去维护。东航西北公司飞机维修基地大修部的员工就是一群为飞机的健康常常不顾自己健康的医生。

在目前公司客座率上升，运力紧张的情况下，为保证维修质量，最大限度提高运力，大修部的员工经常加班、加点，通宵工作。A310/300机型驾驶舱门改装由第一架2303飞机的15天完成，到2330飞机的10天完成，再到2324飞机的8天完成，那是他们不断刻苦钻研忘我工作的结晶。A310/300机型驾驶舱门改装，大修部的工作进度和维修质量在目前国内的航空维修市场处于领先水平，而他们付出的代价是结构车间副主任张华宗长时间超负荷工作，免疫力下降，每天靠打点滴维持体力，但仍出现在维修现场。别的同志也不同程度出现了腹泻，乏力，全身酸痛等症状，就像老职工任成法说的：“我们几个年龄大的，有时累得晚上回家腰不是腰，腿不是腿的，到后半夜才能入睡。”9月18日零时30分，兰州的2375飞机转场西安吊右发动机，当时，天下大雨，又无机库，在大修部副经理王鸿的带领下，大家在维护坪上冒雨工作着。新发动机装配好后，测试发动机故障，又接着排除首次遇到的“发动机识别插钉”故障，一直干到9月19日凌晨两点，飞机试车后，一切正常。外航的飞机按时起飞了，每个参与吊发动机的工作人员的脚已被机坪上的雨水泡得发白，头发被雨水和汗水粘的一缕缕的，贴在头上，水还在不停地往下滴答。

大修部的员工经常受伤。不是他们不小心，是因为他们的工作场所遍布飞机的每个角落，油箱里、大翼上、座椅间、地板上、服务间、厕所，都有他们的身影，他们要钻进去，蹲着，趴着，这样的工作难免会对自己安全带来伤害。夏双滨裤子被划破，大腿内侧肉外翻，杜雷脚趾甲盖被碰掉，——他们只是检讨自己的不小心，没有想到休息一会儿。他们说，用我们的血汗，换得飞机的健康，我们心里高兴！　■龚莉